Tag: Geschwindigkeitsbegrenzungen
Fahrgesetzänderungen, die von Herrn Loophole Nick Freeman wegen Bußgeldern für Geschwindigkeitsbegrenzungen von 20 Meilen pro Stunde zugeschlagen wurden
Wandsworth Council in London startet eine Pilotinitiative, bei der Fahrern, die das Tempolimit überschreiten, Bußgelder vom Council statt von der Polizei auferlegt werden könnten. Sobald dieses System eingeführt ist, werden Autofahrer bestraft, wenn sie die 20-Meilen-Grenze auf zwei stark befahrenen Wohnstraßen im Bezirk überschreiten.
Die neue Macht, die bis zu acht Monate andauert, wird dazu führen, dass der Rat die Geldstrafe von 130 Pfund erhält, anstatt sie in einen Topf der Zentralregierung zu stecken.
Nick Freeman – bekannt als Mr
Fahrgesetzänderungen: Neue “heimliche” Geschwindigkeitsbegrenzungen könnten Tausende von Fahrern mit einer Geldstrafe belegen
Fahrer werden nun strafrechtlich verfolgt, wenn sie das Limit um 10 Prozent plus 2 Meilen pro Stunde überschreiten.
Bisher lag die Toleranzgrenze laut RAC bei 10 Prozent plus 5 km/h.
Die Metropolitan Police hatte vor ihrem Inkrafttreten keine Regeländerungen zur Geschwindigkeitstoleranz direkt angekündigt.
Aus diesem Grund wurde es von einigen als „heimliche“ Gesetzesänderung bezeichnet.
LESEN SIE MEHR: Der Fahrer wurde mit einer Geldstrafe von 60 £ belegt, nachdem er gegen die neu eingeführte Parkregel verstoßen hatte
Bei Erwischt und abhängig
Fahrgesetzänderungen: Pläne zur Aufhebung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die von der neuen Premierministerin Liz Truss unterstützt werden, angegriffen
Zuvor sagte die neue Premierministerin Liz Truss, dass intelligente Autobahnen überprüft und gestoppt werden müssten, wenn sie nicht funktionierten. Sie stellte auch die Notwendigkeit von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf bestimmten Abschnitten der Autobahn in Frage und sagte, sie sei „bereit, sich das anzusehen“.
Truss fügte hinzu: „Ich kann Ihnen keine genaue Antwort auf die Punkte geben, aber ich glaube, dass das Experiment mit intelligenten Autobahnen nicht funktioniert hat.“
Graham Conway, Managing Director bei Select Car Leasing, sagte, er würde eine Erhöhung der
TikToker geröstet, weil sie vor ihrem Haus Geschwindigkeitsbegrenzungen installiert hat, um die des Nachbarn einzudämmen "Beschleunigung"
TikToker geröstet, weil sie vor ihrem Haus Geschwindigkeitsbegrenzungen installiert hat, um die des Nachbarn einzudämmen "Beschleunigung"
source site
Fahrradgesetze: Briten unterstützen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Radfahrer – „Sollten denselben Regeln entsprechen“
Als Teil einer Reihe neuer Straßenverkehrsgesetze für Radfahrer schlägt Verkehrsminister Grant Shapps vor, eine Lücke zu schließen, die es Radfahrern erlaubt, Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten und Autos in Zonen mit niedriger Geschwindigkeit zu überholen. Anfang dieser Woche sagte er: „Irgendwo, wo Radfahrer eigentlich nicht gegen das Gesetz verstoßen, ist, wenn sie zu schnell fahren, und das kann nicht richtig sein, deshalb schlage ich unbedingt vor, die Beschränkungen der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Radfahrer auszudehnen.
„Ich möchte die Leute nicht davon abhalten, auf ihr
Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Landstraßen sollen im Rahmen eines „absurden“ Pilotprojekts auf 20 Meilen pro Stunde reduziert werden | Vereinigtes Königreich | Nachrichten
Der Plan, die Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 Meilen pro Stunde auf 20 oder 30 Meilen pro Stunde zu reduzieren, wurde eingeführt, um gefährliches Fahren von Joyridern und Scrambler-Motorrädern zu bekämpfen, bei denen die Gefahr besteht, dass sie mit anderen Fahrzeugen kollidieren.
Die neuen Beschränkungen werden in einem Gebiet etwa 80 Meilen südlich der M25 zwischen Guildford und Dorking in Surrey erprobt.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind ländliche Straßen gefährlicher als städtische und machen 57 Prozent der Verkehrstoten aus, obwohl sie nur
Die Stadt Oxfordshire reduziert als erste Stadt alle Geschwindigkeitsbegrenzungen in Wohngebieten auf 20 Meilen pro Stunde
Die Stadt Oxfordshire wird dieses Jahr die erste sein, die alle Geschwindigkeitsbegrenzungen in Wohngebieten auf 20 Meilen pro Stunde senkt, nachdem die Waliser ab 2023 für pauschale 20-Meilen-Zonen gestimmt haben
- Witney wird die erste Stadt in England mit 20mph-Wohngebieten
- Es ist Teil des Plans des Oxfordshire County Council, die Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Region zu senken
- Ratsmitglieder sagen, dass es die Stadt zu einem sichereren, ruhigeren und weniger verschmutzten Ort machen wird
- Der Umzug erfolgt nur wenige Wochen, nachdem Wales für
Lobbyisten schaffen Geschwindigkeitsbegrenzungen für die Senkung der Fahrzeugemissionen – EURACTIV.de
Erhalten Sie den Transport Brief in Ihrem Posteingang, indem Sie ihn hier abonnieren.
Die allgemeine Faustregel in der Brüsseler Politikgestaltung lautet, dass man erwarten kann, dass das Parlament ehrgeizigere Ziele setzt als die Europäische Kommission, während der Rat auf niedrigere Ziele drängt.
Bei den CO2-Emissionsnormen für Pkw und Transporter brach der Umweltausschuss des Parlaments jedoch letztlich mit dieser Konvention.
Während das ehrgeizigere Ziel einer Reduzierung der Autoemissionen um 70 % bis 2030 vom niederländischen MdEP Jan Huitema von Renew Europe
Das Spielen über Masken muss wirklich enden
Melden Sie sich hier für Toms Newsletter Peacefield an.
Das Mandat der US-Regierung, das das Tragen von Masken beim Transport vorschreibt, ist jetzt tot, und es wurde auf die schlimmste Art und Weise getötet. Ein Richter, der von der American Bar Association als „nicht qualifiziert“ eingestuft wurde, schrieb eine verworrene Entscheidung, die eine von dem Präsidenten, der sie ausgewählt hatte, verhasste Vorschrift außer Kraft setzte, während er sich über die Befugnis der Exekutive und ihrer Fachberater hinwegsetzte, Politik zu machen.
Fahrgesetze: Die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf dem Land können sich ändern, da neue Vorschläge vorschlagen, Straßen mit 60 Meilen pro Stunde zu ersetzen
Ann Carruthers, Vorsitzende des Transport and Connectivity Board von ADEPT, erklärte, dass die Verkehrssicherheit und das Geschwindigkeitsmanagement nicht mehr die „langfristige Sicherheit“ haben, die sie in der Vergangenheit genossen haben, da die Budgets für LHAs „deutlich“ gekürzt wurden.
Sie fügte hinzu: „Dies hat zu einer deutlichen Verringerung der Konsistenz und des Ansatzes im ganzen Land geführt, mit einem besonderen Problem für ländliche einspurige Straßen, und deshalb fordert ADEPT eine nationale Strategie, die angemessen finanziert und mit Ressourcen ausgestattet ist.“
Dies