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Max Verstappen skizziert Pläne für die Zeit nach dem Formel-1-Rücktritt, da der Red-Bull-Star eine neue Rolle anstrebt | F1 | Sport
Max Verstappen hat erklärt, dass die Gründung eines GT-Teams „sein Ziel“ nach seinem Rücktritt sei. Der amtierende Weltmeister ist bei Red Bull bis zum Ende der Saison 2028 unter Vertrag, hat jedoch keine Garantien gegeben, dass er über diesen Vertrag hinaus im Sport bleiben wird, sondern hat stattdessen seinen Wunsch geäußert, den Motorsport außerhalb der Formel 1 auszuprobieren.
Der 26-Jährige genießt derzeit seine ganz eigene Ära der Dominanz, ähnlich der, die Lewis Hamilton mit Mercedes während der Turbo-Hybrid-Ära erlebte. Verstappen
Max Verstappen erhält eine herzliche Botschaft ins Gesicht, als der Red-Bull-Star brüskiert wird | F1 | Sport
Der frühere F1-Chef Franz Tost glaubt, dass Max Verstappen von einem erstklassigen Sebastian Vettel übertrumpft werden würde, wenn sie in gleichwertiger Besetzung antreten würden, obwohl der Niederländer dem scheidenden AlphaTauri-Chef nach seinem letzten Rennen in Abu Dhabi einen herzlichen Tribut zollte.
Nachdem Verstappen seinen 19. Grand-Prix-Sieg der Saison errungen hatte – ein neuer Rekord –, gab er sich alle Mühe, Tost in seine letzte Botschaft einzubeziehen. Der 67-Jährige bescherte Verstappen seinen großen Durchbruch in der Formel 1 bei Toro Rosso,
Das sind F1-Autos, kein Rolls Royce
AlphaTauri-Chef Franz Tost empfindet nicht viel Sympathie für die Fahrer, die sich über die harte Fahrt der F1-Autos von 2022 beschweren.
Die F1-Autos von 2022 sind nach den neuen Vorschriften dank der größeren Räder und der überarbeiteten Aufhängungseinstellungen erheblich steifer geworden als die Autos, die nach den Vorschriften des letzten Jahres gebaut wurden. Daneben hat die Umstellung auf Bodeneffekt-Aerodynamik auch das Phänomen des Schweinswals eingeführt – wobei einige Teams mehr als andere mit dem Problem zu kämpfen haben.
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