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Der frühere F1-Chef Bernie Ecclestone soll wegen „400-Millionen-Pfund-Betrugs“ angeklagt werden
Der frühere F1-Chef Bernie Ecclestone soll wegen Betrugs durch falsche Darstellung angeklagt werden, „nachdem er es versäumt hat, im Ausland gehaltene Vermögenswerte im Wert von 400 Millionen Pfund zu deklarieren“.
- Der ehemalige F1-Chef Ecclestone soll wegen des angeblichen Betrugs in Höhe von 400 Millionen Pfund angeklagt werden
- Die Ankündigung erfolgte durch das CPS nach einer „weltweiten“ HMRC-Untersuchung
- Die Untersuchung ist eine der bisher wertvollsten Betrugsuntersuchungen im Vereinigten Königreich
Lewis Hamilton-Ruhestands-Update vom F1-Chef mit Mercedes, der 2022 noch gewinnen muss | F1 | Sport
Eine Herausforderung ist dieses Mal nicht zustande gekommen, da die Silberpfeile ernsthaft damit kämpfen, sich an die neuen technischen Vorschriften anzupassen, die in den Sport eingeführt wurden. Hamilton selbst ist Sechster in der Fahrerwertung und hat bisher nur 46 Punkte gesammelt.
Nach seinem einzigen Podiumsplatz in Bahrain beim Saisonauftakt hat die britische Ikone einige schwierige Momente überstanden. In Saudi-Arabien schied er aus dem Qualifying in Q1 aus, und dann wurde er in der Emilia Romagna vom Titelrivalen von 2021, Max
F1-Chef machte „heimlichen Besuch in Sydney“, um den australischen GP-Pitch zu hören | F1 | Sport
Dieser neueste Bericht folgt auf eine kürzliche Erklärung des Premiers von New South Wales, Dominic Perrottet, der die Idee eines Rennens in Sydney offen unterstützte. „Wir haben die großartigste Stadt nicht nur des Landes, sondern der Welt“, sagte er, als er auf einen Bericht im vergangenen Oktober reagierte, in dem behauptet wurde, dass „sensible“ Gespräche geführt würden, um die Machbarkeit einer Bewerbung um die Ausrichtung eines Rennens zu prüfen.
„Also denken wir, dass wir eine kämpferische Chance haben werden, das
F1-Chef Rob Smedley lindert die Befürchtungen von Lewis Hamilton mit einer klaren Warnung an Red Bull und Ferrari | F1 | Sport
“Wenn wir diese Woche in dieses Rennen gehen, lernen wir immer noch etwas über das Auto – wir werden es wahrscheinlich zumindest für die ersten vier Rennen tun”, sagte Hamilton. „Wir haben viele Probleme. Wie Sie gesehen haben, hüpfen alle auf und ab.“
Das extreme Seitenkasten-Design von Mercedes ist vielen bei den Tests vor der Saison aufgefallen, aber die Entwicklungen haben bisher nicht funktioniert. Toto Wolff hat jedoch geschworen, dass die amtierenden Konstrukteursmeister alles tun werden, um den Prozess der
F1-Chef löst Monacos Befürchtungen aus, da der Grand Prix von Las Vegas zum neuen „Flaggschiff“-Rennen wird | F1 | Sport
F1-Bosse könnten den Großen Preis von Monaco zugunsten des gestern angekündigten neuen Rennens in Las Vegas streichen. Laut Stefano Domenicali wird Las Vegas innerhalb weniger Jahre als „Flaggschiffrennen“ in der F1 bekannt sein, ein Titel, der zuvor dem klassischen Rennen in Monaco vorbehalten war.
Er sagte: „Niemand veranstaltet eine Party wie Las Vegas und ich sage voraus, dass dies in ein paar Jahren das legendäre Rennen, das Flaggschiff der F1 sein wird. Es ist Emotion, Leidenschaft, Geschäft, Beziehungen, Kultur und
Untersuchung von Max Mosley: F1-Chef mit Krebs hat sich in London zu Hause erschossen | Vereinigtes Königreich | Nachrichten
Der 81-Jährige wurde im Mai letzten Jahres in seinem Haus in London mit „erheblichen Verletzungen, die einer Schusswunde entsprechen“ tot aufgefunden. Das Westminster Coroner’s Court hörte heute, dass der zweifache Vater zum Zeitpunkt seines Todes Palliativversorgung für ein Lymphom erhielt, das bei ihm 2019 diagnostiziert wurde.
Am 24. Mai wurde eine an Mosleys Schlafzimmertür genagelte Notiz gefunden, auf der stand: „Nicht eintreten, die Polizei rufen“.
Die Polizei wurde gerufen und die Beamten fanden Mosley mit einer „langen doppelläufigen Schrotflinte zwischen
F1-Chef besteht darauf, dass es trotz Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Menschenrechten richtig war, in Saudi-Arabien Rennen zu fahren
„Niemand kann unsere Moral beurteilen“: Formel-1-Chef Stefano Domenicali besteht darauf, dass der Sport trotz Sicherheitsbedenken und der fragwürdigen Menschenrechtsbilanz des Königreichs RECHT hatte, in Saudi-Arabien Rennen zu fahren
- Stefano Domenicali hat seine Entscheidung für den Sport in Saudi-Arabien bekräftigt
- Der CEO der Formel 1 hat darauf bestanden, dass „niemand die Moral des Sports in Frage stellen kann“.
- Mercedes-Star Lewis Hamilton gab zu, dass er sich dort „unwohl“ fühlt
- Es gibt große Besorgnis über die fragwürdige Menschenrechtsbilanz des Königreichs
- Der Grand
Der neue F1-Chef Stefano Domenicali zielt auf den ehemaligen Spitzenreiter Bernie Ecclestone | F1 | Sport
Der neue F1-Chef Stefano Domenicali hat sich geöffnet, um die F1 mit einem Schlag gegen den ehemaligen Führer von den Ideen von Bernie Ecclestone wegzubringen. In einem Interview mit F1.com sagte Domenicali, der Sport müsse „neue Dinge und Ansätze ausprobieren“, um neue Unterstützer zu gewinnen.
Die offizielle Formel-1-Website sagte sogar, Ecclestone führe ein „minimalistisches“ Unternehmen und behauptete, der Sport sei „um das Dreifache“ gewachsen, als Domenicali übernommen hatte. Als Antwort sagte Domenicali: „Ich war immer, wer ich bin, und ich
F1-Chef blockierte Interviews mit Lewis Hamilton nach dem Treffen in Saudi-Arabien | F1 | Sport
Berichten zufolge wurde Lewis Hamilton nach der Entscheidung der Formel 1, den Großen Preis von Saudi-Arabien fortzusetzen, verboten, mit den Medien zu sprechen. Ein Raketenangriff traf am Freitagnachmittag nur wenige Kilometer von der Rennstrecke entfernt, bevor das FP2 begann.
Die finnische Boulevardzeitung Iltalehti sagt, Hamilton sei von F1-CEO Stefano Domenicali daran gehindert worden, mit Reportern zu sprechen.
Sie behaupten: „Stefano Domenicali hat dafür gesorgt, dass Hamilton nicht vor die Mikrofone durfte.“ Nach einem enttäuschenden Qualifying wurde Hamilton nach seiner Meinung
F1-Chef verspricht „Nose to Tail“-Rennen im Jahr 2022, während Lewis Hamilton versucht, die Krone zurückzugewinnen | F1 | Sport
Der F1-CEO sagte, dass die Action auf der Strecke bisher zeige, dass engere Rennen aufgrund der neuen Autos „sehr gut möglich“ seien. Die neuen Autos sind eine aerodynamische Verschiebung von den Kotflügeln zum Unterboden des Autos.
Dies wird durch die Einführung von Unterflurtunneln erreicht, die einen Bodeneffekt erzeugen. Diese Tunnel helfen, das Auto in den Asphalt zu saugen und waren vor 40 bis 50 Jahren ein beliebtes Feature im Sport.
Die neuen Front- und Heckflügel sollten auch dazu beitragen, den