Tag: EVBesitzer

EV-Besitzer könnten im Rahmen neuer Regierungspläne 1.000 £ pro Jahr sparen

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Der Bericht besagt, dass der durchschnittliche Fahrer von Elektrofahrzeugen mit der Einführung intelligenterer Ladevorgänge in ganz Großbritannien rund 200 £ pro Jahr und ein Fahrer mit hoher Kilometerleistung 1.000 £ pro Jahr sparen könnte.

Die Regierung strebt an, bis 2025 intelligentes Laden für EV-Fahrer alltäglich zu machen – weitere Initiativen wie das intelligente Aufladen an Laternenpfählen auf der Straße werden dazu beitragen, diesen Schritt zu verwirklichen.

Um das intelligente Ladesystem voranzutreiben, werden 16 Millionen Pfund in diese innovativen Technologien investiert,

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EV-Besitzer werden aufgefordert, die Heizung niedrig zu halten oder einen „Batterieschaden“ zu riskieren

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Autoexperten von LeaseElectricCar.co.uk haben Fahrern fünf Tipps gegeben, wie sie ihre Elektroautos in den Wintermonaten pflegen sollten, um die Batterielebensdauer zu optimieren, die Reichweite zu verbessern und Zeit zu sparen. Da die Batterie schneller abkühlt, bedeutet dies, dass die Fahrer ihre Elektrofahrzeuge in den Sommermonaten nicht so lange wie möglich nutzen können, da häufiger aufgeladen werden müsste. Die Experten forderten die Autofahrer außerdem auf, die Heizung „auf niedrig“ zu halten, um „Batterieschäden“ zu vermeiden.

Tim Alcock von LeaseElectricCar.co.uk sagt: „Diejenigen

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EV-Besitzer müssen ab 2025 Kfz-Steuer in Großbritannien zahlen

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Der britische Finanzminister Jeremy Hunt sagte, Großbritannien werde ab 2025 Straßensteuern auf Elektroautos einführen und damit eine Ausnahmeregelung beenden, die die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge fördern sollte.

Elektrofahrzeuge werden nicht länger von der Kfz-Verbrauchsteuer befreit, sagte Hunt während der Herbsterklärung am Donnerstag, als er eine Reihe von Steuererhöhungen und Ausgabenkürzungen vorstellte, die darauf abzielen, ein 55-Milliarden-Pfund-Loch (65 Milliarden US-Dollar) in den öffentlichen Finanzen Großbritanniens zu schließen.

Der Schatzkanzler sagte, dass Elektrofahrzeuge weiterhin niedrigere Steuersätze für Firmenwagen haben werden und die Regierung

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Elektroautos: EV-Besitzer warnten vor Missbrauch, da die Ladewut zunimmt

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Experten von LeaseElectricCar.co.uk sagten, ein Verhaltenskodex sei dringend erforderlich, um Autofahrern das Gezänk an Ladestationen zu unterbinden. Fahrer haben mehrere Vorfälle von wütenden Autofahrern gemeldet, die sich darüber stritten, wer an der Reihe ist, eine Ladestation zu benutzen, und sogar andere Fahrzeuge ausstecken, damit sie das Ladegerät benutzen können.

Die neue Elektroautofahrerin Jessica Fletcher beschwerte sich auf Facebook über die Behandlung, die sie an einer Ladestation auf einem Supermarktparkplatz erhalten hatte – nur eine Woche nach der Abholung ihres neuen

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Elektroautos: EV-Besitzer warnen vor Ladekosten in der Nähe der Benzinpreise

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Die Kosten für das Aufladen eines Elektroautos auf Umlagebasis an einem öffentlich zugänglichen Schnellladegerät sind seit Mai um 42 Prozent – ​​oder 18,75 Pence pro Kilowattstunde – auf durchschnittlich 63,29 Pence pro Kilowattstunde gestiegen , zeigen neue Daten von RAC Charge Watch.

Dies wiederum bedeutet, dass die Kosten seit Mai um fast 10 £ und im Vergleich zu vor einem Jahr um 13,59 £ gestiegen sind.

Darüber hinaus haben Fahrer, die die schnellsten, sogenannten „Ultra-Rapid“-Ladegeräte mit einer Leistung von mehr

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Elektroauto: EV-Besitzer könnten kostenlos einen „brillanten“ Hack verwenden, wenn die Ladekosten steigen

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Angesichts der Inflation auf dem höchsten Stand seit 30 Jahren und der schnell steigenden öffentlichen Ladekosten machen sich viele Fahrer in ganz Großbritannien möglicherweise Sorgen um ihre Finanzen in der Zukunft. Neue Daten haben ergeben, dass ein Elektroauto einen durchschnittlichen Fahrer ohne Zugang zu Parkplätzen abseits der Straße bis zu 1.320 £ pro Jahr für „Kraftstoff“ kosten könnte.

Dies sind mehr als 1.155 £ mehr als bei denen mit Auffahrt, basierend auf den durchschnittlichen Ladekosten.

Dies ist immer noch billiger

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Energie-Lebensader: EV-Besitzer setzen auf eine enorme Auszahlung im Projekt, um Strom ZURÜCK an das Netz zu verkaufen | Wissenschaft | Nachrichten

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Dies ist der Vorschlag von E-Flex, einem von Ciscos Country Digital Acceleration-Programm und dem Imperial College London geleiteten Unternehmen. Sogenannte Vehicle-to-Grid-Technologien, erklärten sie, nehmen das Problem, das durch zu viele Elektrofahrzeuge verursacht werden kann, die gleichzeitig aufgeladen werden – was Druck auf das Stromnetz ausübt – und drehen es um. Cisco Head of Innovation für Großbritannien und Irland, Peter Shearman, sagte: „Wenn Sie die Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen in großem Maßstab nutzen und diese Energie an das Netz zurückgeben, erreichen Sie

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Elektroautos: EV-Besitzer wird mit einer Geldstrafe belegt, weil er darauf wartet, sein Auto an Autobahnraststätten aufzuladen

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Richard Stewart, 64, wurde eine Geldstrafe von 100 Pfund auferlegt, nachdem er in einer Schlange gewartet hatte, um seinen Jaguar I-PACE aufzuladen. Der Chef der Schädlingsbekämpfungsfirma wartete fast eine Stunde, um sein Fahrzeug aufzuladen, da alle verfügbaren Ladegeräte von anderen Autofahrern besetzt waren.

Herr Stewart sagte gegenüber The Sun, er habe sich entschieden zu warten, weil er seine Frau, die eine Schlüsselkraft ist, aus einem nahe gelegenen Krankenhaus abholte, nachdem sie eine Spezialklinik beaufsichtigt hatte.

Nach der Rückkehr von einer

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EV-Besitzer ohne Auffahrt zahlen bis zu 1.000 £ pro Jahr mehr, um das Auto aufzuladen

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„Autokäufer haben die Elektrorevolution angenommen – der letzte Monat war mit einem Zuwachs von fast 80 Prozent der bisher beste für Zulassungen, und wir erwarten für diesen Monat ähnliche Zahlen.

„Aber der Besitz von Elektroautos sollte kein Privileg für die Wohlhabenderen sein, und wenn wir alle auf die elektrische Reise mitnehmen wollen, müssen wir sicherstellen, dass die richtige Infrastruktur vorhanden ist – und das zum richtigen Preis – damit jeder es kann machen Sie den Wechsel mit Zuversicht.

„Während das

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Elektroauto: EV-Besitzer wurden gewarnt, als der Fahrer nach nur fünf Minuten Aufladen eine Geldstrafe von 100 £ verhängte

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„In Wahrheit ist es viel bequemer, diese Autos zu fahren. Sobald Sie es haben, ist es bequem und günstig im Betrieb.“

Autofahrer werden dringend gebeten, die Parkregeln immer zu überprüfen, indem sie nach Beschilderungen suchen oder einfach fragen.

Dies liegt daran, dass sich immer mehr Elektroautofahrer darüber beschwert haben, dass sie beim Aufladen ihrer Fahrzeuge eine Geldstrafe wegen Überschreitung der Aufenthaltsdauer erhalten.

Ein durchschnittliches 64-kWh-Auto braucht etwa eine Stunde, um 80 Prozent an einem 50-kW-Ladegerät hinzuzufügen, aber die Zeiten können

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