Dennoch birgt die Strategie angesichts des Wettbewerbsdrucks mit zunehmendem Alter der Fahrzeugmodelle Risiken, wenn es auf dem lokalen Markt zu einem Abschwung oder einem Nachfragerückgang kommt, sagte Jeff Schuster, President of Global Forecasting bei LMC. Volvo-Führungskräfte sagen, dass das Werk in Ridgeville die Kapazitäten hat, Überseemärkte zu beliefern, wenn dies gerechtfertigt ist. Und zunächst wird die Fabrik das weltweite Produktionszentrum für den XC90 BEV sein.
Die großen Frequenzweichen “werden zuerst nach Europa und möglicherweise nach China exportiert”, sagte Varela.
Doch