Tag: ElektroautoIndustrie

Ist Chinas Elektroautoindustrie eine Bedrohung für die USA?

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Nachdem Präsident Joe Biden letzten Monat ankündigte, er werde die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge vervierfachen, die in der Regel viel billiger sind als die in diesem Land verkauften Elektrofahrzeuge, wurde er beschuldigt, seine Umweltverpflichtungen zu untergraben. Der demokratische Gouverneur von Colorado, Jared Polis, nannte die Entscheidung „schreckliche Nachrichten für amerikanische Verbraucher und einen großen Rückschlag für saubere Energie“. Robert Lawrence, ein Handelsexperte an der Harvard Kennedy School, sagte Der Hügel„Biden hat unterstrichen, dass er Protektionismus im Handel einer Dekarbonisierung

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Die britische Elektroautoindustrie könnte aufgrund des Mangels an Mechanikern „zum Erliegen kommen“ | Großbritannien | Nachricht

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Ein Experte sagte, dass die britische Elektroautoindustrie aufgrund eines schockierenden Problems in Schwierigkeiten geraten könnte. Laut John Wilmot, dem Gründer der Online-Leasing-Vergleichsseite LeaseLoco, könnte die „Elektroauto-Revolution“ in Großbritannien aufgrund des Mangels an Mechanikern „zum Stillstand kommen“.

Während es Tausende von Kfz-Fachleuten gibt, die für die Reparatur von Benzin-, Diesel- und Hybridautos ausgebildet sind, gibt es weniger, die Elektroautos reparieren können.

Obwohl Elektroautos mechanisch weniger komplex sind als Autos mit Verbrennungsmotor, sind sie in anderen Bereichen komplexer, was die Arbeit an

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Die britische Elektroautoindustrie braucht dringend Unterstützung, um mit Europa Schritt zu halten

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In einem heute veröffentlichten neuen Entwurf fordert die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) die Regierung auf, Maßnahmen zu ergreifen, um auf den zunehmend härteren internationalen Wettbewerb zu reagieren. Andere Länder haben ihre politische und wirtschaftliche Unterstützung für ihre eigenen Elektrofahrzeug-Automobilsektoren erheblich verstärkt und sich an der Spitze der Warteschlange für Investitionen positioniert.

„Race to Zero: Powering Up Britain’s EV Supply Chain“ beschreibt die Stärken des Vereinigten Königreichs in den Bereichen fortschrittliche Automobilherstellung, kohlenstoffarme Energie sowie Forschung und Entwicklung.

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Das Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030 würde der Elektroautoindustrie „schaden“, wenn es verzögert wird

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Dies hatte bereits die Installation von über 140.000 Ladepunkten für Privathaushalte und 9.000 Ladepunkten für Mitarbeiterparkplätze in Unternehmen unterstützt. Es hat auch bereits die Entwicklung eines Netzwerks von über 19.000 öffentlichen Ladepunkten, darunter über 3.500 Schnellladestationen, in Partnerschaft mit lokalen Behörden und Investitionen des Privatsektors unterstützt.

Damit ist es eines der größten öffentlichen Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge in Europa. Heutzutage ist ein Fahrer nie weiter als 25 Meilen von einer Schnellladestation irgendwo entlang der englischen Autobahnen und großen A-Straßen entfernt.

Laut

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Schaeffler streicht 1.300 Stellen im Zuge der Elektroauto-Industrie

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Der deutsche Zulieferer Schaeffler plant, 1.300 Stellen oder 1,6 Prozent seiner weltweiten Belegschaft abzubauen, da sich die Branche mit der Umstellung von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge auseinandersetzt, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

Schaeffler sagte, die Umstellung auf Elektrofahrzeuge führe zu Überkapazitäten bei Produkten für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, und die Autohersteller kürzen weiterhin Entwicklungsprogramme für Autos mit Verbrennungsmotor.

„Dieser Schritt ist notwendig, um das Unternehmen zukunftsfähig auszurichten“, sagte Vorstandsvorsitzender Klaus Rosenfeld.

Rund drei Viertel der von Schaeffler am Dienstag angekündigten Kürzungen

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