Tag: Elektroauto

Elektroauto: Der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug könnte den Fahrern helfen, die Krise der Lebenshaltungskosten zu bekämpfen.

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Mehr als die Hälfte der Autofahrer gibt an, so lange wie möglich ein Benzin- oder Dieselauto zu fahren.

Die Daten der Lloyds Bank ergaben auch, dass 47 Prozent glauben, dass es immer noch zu viele Hindernisse für das Fahren eines Elektrofahrzeugs gibt.

Zu den häufigsten Gründen gehörten die Kosten, fehlende Ladepunkte und die Sorge um die Akkulaufzeit und die Wiederbeschaffungskosten.

Iryna Kocharova, Head of Motor Proposition Development and Sustainability, Lloyds Bank, kommentierte: „Viele Fahrer zögern immer noch, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen,

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Elektroauto: Die Pannenkosten sind bei Elektroautos fast dreimal höher als bei Benzinern und Dieseln

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Im Durchschnitt betrugen die Pannenkosten für ein Benzin- oder Dieselauto 221 £ pro Vorfall – Unfälle ausgenommen – verglichen mit 596 £ für ein Elektrofahrzeug. Basierend auf der Analyse von mehr als 2.500 Elektrofahrzeugen über viereinhalb Jahre wurde festgestellt, dass die Anzahl der Pannen bei einem Plug-in-Fahrzeug ebenfalls höher war.

Es gab 3,1 Zwischenfälle bei einem Elektrofahrzeug im Vergleich zu 1,9 Zwischenfällen bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.

Trotzdem liegen die Wartungs- und Reparaturkosten von Elektrofahrzeugen im Durchschnitt rund 27 Prozent

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Elektroauto: Große Straßenänderungen können eingeführt werden, um Fußgänger vor „leise“ Elektrofahrzeugen zu schützen

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Sie sagte: „Mit der zunehmenden Popularität von geräuschlosen Elektroautos, der Häufigkeit des Tragens von Kopfhörern beim Sport und dem B4398 [where the death happened] Da ich eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h habe, besteht meines Erachtens die Gefahr, dass sich ein solcher Unfall wiederholt.

„In der Straßenverkehrsordnung heißt es: ‚Halten Sie Ausschau nach Verkehr, während Sie überqueren, falls es Verkehr gibt, den Sie nicht gesehen haben, oder plötzlich anderer Verkehr auftaucht‘“, sagte sie gegenüber MailOnline.

Der Canal and River Trust, der

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Elektroauto: EV-Besitzer wurden gewarnt, als der Fahrer nach nur fünf Minuten Aufladen eine Geldstrafe von 100 £ verhängte

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„In Wahrheit ist es viel bequemer, diese Autos zu fahren. Sobald Sie es haben, ist es bequem und günstig im Betrieb.“

Autofahrer werden dringend gebeten, die Parkregeln immer zu überprüfen, indem sie nach Beschilderungen suchen oder einfach fragen.

Dies liegt daran, dass sich immer mehr Elektroautofahrer darüber beschwert haben, dass sie beim Aufladen ihrer Fahrzeuge eine Geldstrafe wegen Überschreitung der Aufenthaltsdauer erhalten.

Ein durchschnittliches 64-kWh-Auto braucht etwa eine Stunde, um 80 Prozent an einem 50-kW-Ladegerät hinzuzufügen, aber die Zeiten können

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Würde ein Elektroauto Geld sparen? Studie schlüsselt die Kosten auf

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Da die Benzinpreise neue Höchststände erreichen, erwägen mehr Briten als je zuvor den Umstieg auf ein Elektroauto, aber viele werden sich fragen, wie viel sie bei den Betriebskosten sparen können.

Untersuchungen deuten darauf hin, dass Fahrer, die vollelektrisch fahren, über sieben Jahre durchschnittlich 3.862 £ sparen können, wobei sowohl die elektrische Aufladung als auch die Benzinpreise und die Anschaffungskosten berücksichtigt werden.

Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass die Kosten für das Betanken eines Elektroautos für 8.000 Meilen pro Jahr

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Elektroauto: Der Kauf von Benzin- oder Dieselautos ist keine kluge finanzielle Entscheidung, da das Verbot 2030 droht

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Die Regierung kündigte ihre Pläne an, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 zu verbieten, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Neue Plug-in-Hybride werden weitere fünf Jahre in den Ausstellungsräumen bleiben, bevor sie 2035 verboten werden.

Die Regierung hat auch bestätigt, dass konventionelle Hybride wie der Toyota Prius bis 2035 im Handel bleiben dürfen, solange sie in der Lage sind, die „signifikante“ emissionsfreie Distanz zu erreichen.

Nach 2035 werden die einzigen neuen Autos und Transporter, die verkauft werden können,

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Elektroauto: Fahrer können im Vergleich zu Benzin- und Dieselautos 732 £ pro Jahr an EV-Kosten sparen

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Die Kosten, um ein Elektroauto für 8.000 Meilen pro Jahr zu „betanken“, sind im Vergleich zu Benzin und Diesel um 61 Prozent günstiger, wobei Kraftstofffahrer 732 £ pro Jahr ausgeben, um die gleiche Strecke zurückzulegen. Niedrigere Wartungs- und Versicherungskosten senken auch die jährlichen Betriebskosten für Besitzer von Elektroautos, die im Durchschnitt 47 Prozent günstiger sind als Benzin- und Dieselautos.

Fahrer, die direkt ein Elektroauto kaufen, sparen über eine Besitzdauer von sieben Jahren durchschnittlich 3.862 £.

Gill Nowell, Head of EV

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Elektroauto: Fahrer sehen sich wegen öffentlicher Ladekosten ohne Mehrwertsteuersenkung der „unfairen Realität“ gegenüber

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„Das Problem der Mehrwertsteuerunterschiede wird jedoch zweifellos die Geschwindigkeit verzögern, mit der Großbritannien auf einen vollständig elektrifizierten Verkehr umsteigen kann, und dies wirkt sich letztendlich auf unsere Ambitionen für 2050 aus.“

Ende März sagte Helen Whately, Finanzministerin des Finanzministeriums, dass die Regierung „keine Pläne“ habe, den aktuellen Mehrwertsteuersatz für das Laden von Elektrofahrzeugen zu überprüfen.

Laut FairCharge würde es die Regierung bei der derzeitigen Einführungsrate nur 14 Millionen Pfund kosten, den Mehrwertsteuersatz für die öffentliche Erhebung zu senken.

Sie nannten

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Elektroauto: Eine neue Gesetzesänderung, die alle neuen Haushalte dazu zwingt, ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge zu haben, könnte 300 £ einsparen

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Bis 2030 sollen rund 300.000 öffentliche Ladegeräte verfügbar sein, zusätzlich zum 950 £ Rapid Charging Fund, der die Einführung von 6.000 superschnellen Ladegeräten unterstützt.

Herr Cook sprach auch über die Chancen, die Autofahrer mit einem EV-freundlichen Tarif haben, um erhebliche Geldbeträge zu sparen.

Er fügte hinzu: „Durch den Wechsel von einem variablen Tarif zu einem EV-freundlichen Tarif können Fahrer das Aufladen über Nacht einplanen und ihre Rechnungen um über 300 £ pro Jahr senken.

„Da der typische britische Haushalt nach

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Elektroauto: Fahrer können die EV-Reichweite um bis zu 12 Prozent verlängern, indem sie einfach die Reifen wechseln

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Elektroautos und Hybridfahrzeuge sind angesichts des Gewichts der Batterie viel schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Batterien in Elektrofahrzeugen können es bis zu 30 Prozent höher machen, und in Verbindung mit dem erhöhten Drehmoment, das ein Auto zum Anfahren ermöglicht, werden die Reifen stark belastet.

Speziell entwickelte Reifen mit geringem Rollwiderstand können dazu beitragen, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs um bis zu 12 Prozent zu erhöhen.

Bei neueren Autos mit Reichweiten von mehr als 400 km könnte ein Reifen mit einem

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