Die Regierung kündigte ihre Pläne an, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 zu verbieten, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Neue Plug-in-Hybride werden weitere fünf Jahre in den Ausstellungsräumen bleiben, bevor sie 2035 verboten werden.
Die Regierung hat auch bestätigt, dass konventionelle Hybride wie der Toyota Prius bis 2035 im Handel bleiben dürfen, solange sie in der Lage sind, die „signifikante“ emissionsfreie Distanz zu erreichen.
Nach 2035 werden die einzigen neuen Autos und Transporter, die verkauft werden können, rein elektrisch sein, wie das Tesla Model 3 und der Kia EV6, und alle wasserstoffbetriebenen Autos, die es zu diesem Zeitpunkt geben könnte.
Fredrika Klaren, Head of Sustainability bei Polestar, glaubt, dass die britische Regierung die Möglichkeit hat, eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung von Autos zu spielen.
Sie glaubt, dass die Regierung dies tun kann, indem sie sicherstellt, dass grüne Energie bezogen und über die Ladeinfrastruktur des Landes bereitgestellt wird.
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„Wir arbeiten in einer sehr undurchsichtigen, konventionellen Branche, aber wenn wir wirklich etwas ändern wollen, sehen wir, dass Transparenz der Schlüsselfaktor ist.
„Wir veröffentlichen die vollständige Methodik für alle unsere Autos, wir haben damit 2020 mit Polestar 2 begonnen, sodass Sie als Verbraucher den CO2-Fußabdruck des Fahrzeugs sehen und sehen können, wie wir ihn berechnet haben.
„Sie werden sehen, wann wir in puncto Emissionen erfolgreich sind und wann wir scheitern.
„Im Jahr 2030 werden wir für Polestar 0 einen Null-CO2-Fußabdruck erklären.“
Das Polestar 0-Projekt ist das Angebot des schwedischen Automobilherstellers, bis 2030 ein wirklich klimaneutrales Auto zu bauen, das Unternehmen nennt es ein „Mondschussziel“.
Es zielt darauf ab, alle Treibhausgasemissionen aus der Lieferkette zu entfernen und das Leben zu beenden, was als „beispiellose Herausforderung“ bezeichnet wurde.
Es soll innovatives Design, zirkuläre Batterien, recycelte Materialien sowie erneuerbare Energien in der gesamten Lieferkette beinhalten.