Tag: Elektroauto

Elektroauto: Fahrer „nicht immun“ gegen Preiserhöhungen, da die Ladekosten um 21 Prozent steigen

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Der durchschnittliche Preis für das Laden eines Elektroautos auf Pay-as-you-go-Basis ohne Abonnement an einem öffentlich zugänglichen Schnellladegerät in Großbritannien ist um 21 Prozent auf 44,55 Pence pro Kilowattstunde (kWh) gestiegen. Die Daten wurden von der neuen Charge Watch-Initiative des RAC analysiert, die den Preis für das durchschnittliche Aufladen von Elektrofahrzeugen verfolgen wird, ähnlich wie sein Fuel Watch-Tool.

Der Anstieg um 7,81 Pence pro kWh von 36,74 Pence Ende letzten Sommers bedeutet, dass die durchschnittlichen Kosten für eine 80-prozentige Schnellladung eines

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Elektroauto: Ausgefallene Ladegeräte können Unternehmen mehr als 90.000 £ pro Jahr kosten

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Edmund King, Präsident von AA, sagte: „In 20 Jahren, in denen ich Elektrofahrzeuge gefahren bin, ist mir nur einmal die Ladung ausgegangen.

„Mein erstes Elektrofahrzeug war ein Ford Think! Ein Auto mit einer Reichweite von 37 Meilen und ich haben einmal versucht, in einer dunklen, regnerischen Nacht von der Londoner Innenstadt nach St. Albans zu fahren, und es nicht ganz geschafft.

„Ja, es gab Fälle, in denen ich wenig Ladung hatte oder auf Ladegeräte stieß, die nicht in Ordnung waren,

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Elektroauto: Fahrer plädieren für einen „Van-Plan“ der Regierung, um Autofahrern beim Umstieg zu helfen

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Neue Untersuchungen der Society of Motor Manufacturers haben ergeben, dass 57 Prozent der Van-Besitzer besorgt sind, elektrisch zu fahren, weil sie befürchten, dass sie keine Ladestation finden, wenn sie sie brauchen. Van-Fahrer davon zu überzeugen, auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen, ist von entscheidender Bedeutung, wenn Großbritannien Netto-Null werden und gleichzeitig die Nation in Bewegung halten soll.

Vans unterstützen direkt etwa einen von zehn Arbeitnehmern in Großbritannien und fungieren als unverzichtbares Arbeitspferd für Branchen wie Bau und Industrie, Handwerke wie Installateure, Landschaftsgärtner

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Bentley verspricht „müheloses Überholen“ von seinem ersten Elektroauto

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Hallmark verriet nicht, welchen Karosseriestil der neue EV haben würde, sondern sagte nur, dass er die aktuelle Bentley-Reihe von Continental GT-Coupés und -Cabriolets, Flying Spur-Limousinen und Bentayga-SUV ergänzen würde.

Wenn diese ersetzt werden, werden sie auch auf vollelektrischen Antrieb umgestellt, sagte Bentley

Eine Variante des neuen Elektrofahrzeugs wird mehr als 250.000 Euro kosten, ein Preispunkt, den Bentley verließ, als es den Verkauf der Mulsanne-Limousine im Jahr 2020 einstellte.

„In Bezug auf den Preispunkt wird einer der Elektrofahrzeuge eher in dieser

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Elektroauto: Die wachsende Popularität von Elektrofahrzeugen könnte zu einem Anstieg „katastrophaler“ Schiffsbrände führen

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Die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen, die auf dem Seeweg transportiert werden, bringt weitere Herausforderungen mit sich, da „vorhandene Gegenmaßnahmen im Falle eines Elektrofahrzeugbrandes möglicherweise nicht wirksam reagieren“.

Es fügt hinzu, dass Verluste angesichts des Wertes der Autoladung, der Kosten für die Beseitigung von Wracks und der Minderung der Umweltverschmutzung teuer sein können.

Justus Heinrich, Global Product Leader Marine Hull bei Alliance, sagte: „Eine Reihe wiederkehrender Themen sind in den letzten Jahren bei größeren Zwischenfällen aufgetaucht, von denen viele eine Folge

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Elektroauto: Millionen von Briten profitieren von einem „aufregenden“ Zuschuss für Heimladegeräte – 350 £ Rabatt

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Ab April 2022 stand das Electric Vehicle Homecharge Scheme nicht mehr für Hausbesitzer offen, die in Einfamilienhäusern wie Bungalows und freistehenden, halb freistehenden oder Reihenhäusern leben.

Die EVHS leistete einen 75-prozentigen Beitrag zu den Kosten einer Ladestation und ihrer Installation, mit einer Förderobergrenze von 350 £, einschließlich Mehrwertsteuer, pro Installation.

Eine Person konnte zwei Ladestationen auf demselben Grundstück beantragen, wenn sie über zwei qualifizierende Fahrzeuge verfügte.

Gary Smith, Property Manager bei Annington, sagte: „Wir haben einen enormen Anstieg des Interesses

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Elektroauto: EV-Laden „nicht dort, wo es sein muss“, da der Fahrer kostenlos zahlt

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Soll ich ein Elektroauto von Channel 5 kaufen? folgt dem Schauspieler und Radiomoderator Alexis Conran, der sich eingehend mit Elektroautos befasst, während er sich ansieht, wie Großbritannien von Benzin und Diesel auf Elektro umsteigen wird. In der Folge findet er heraus, ob Großbritannien für die Nachfrage gerüstet ist, die erforderlich ist, wenn Elektrofahrzeuge nach dem Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 die Straßen dominieren.

Alexis testet einen Ford Mustang Mach-E, einen vollelektrischen SUV, der im Einzelhandel für

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Elektroauto: DS Automobiles stellt neuen EV-Prototypen ohne herkömmliche Bremsen vor

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DS Automobiles hat die zukünftige Fahrzeugtechnologie auf ein neues Niveau gehoben, indem es ein Auto ohne herkömmliche Bremsen entwickelt hat. Der in Paris ansässige Luxusautohersteller hat einen Prototyp eines Elektrofahrzeugs entwickelt, das nur die Regeneration des Elektromotors nutzt.

Diese würden anstelle herkömmlicher Bremsen verwendet, von denen das Unternehmen glaubt, dass sie eine „potenzielle Zukunft für Elektrofahrzeuge“ darstellen.

DS verwendete Technologie aus dem Formel-E-Rennwagen der Marke, dem DS E Tense Performance.

Es verwendet zwei integrierte Elektromotoren, um das Fahrzeug vollständig durch

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Elektroauto: Fahrer müssen mit Ladekosten von 1.000 £ pro Jahr rechnen, da das Ziel für 2030 „unrealistisch“ ist

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Das Aufladen eines Elektroautos kostet Fahrer ohne Zugang zu Off-Street-Ladegeräten fast 1000 £ pro Jahr mehr als diejenigen mit einer Auffahrt. Trotz steigender Energiekosten sparen Fahrer mit Zugang zu einer eigenen privaten Ladestation, die einen günstigen Nachttarif nutzen, über die Lebensdauer ihres Autos immer noch Tausende von Euro.

Dies liegt unter anderem am höheren Mehrwertsteuersatz von 20 Prozent an öffentlichen Ladepunkten sowie an den Kosten für die Installation und Wartung der Infrastruktur.

Die Daten von electrifying.com basieren auf einer Person,

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Elektroauto: Autofahrer können mit einem Elektrofahrzeug 100 Meilen für 5 £ fahren – „finanziell klüger“

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Es wurde geschätzt, dass Besitzer von Elektroautos je nach Energietarif etwa 200 £ pro Jahr für die Ladekosten ihres Elektrofahrzeugs zu Hause einplanen können. Da der durchschnittliche britische Strompreis jetzt bei etwa 17,2 Pence pro kWh liegt und unter der Annahme, dass ein Elektroauto durchschnittlich 3,5 Meilen pro kWh zurücklegt, würde eine Fahrt von 100 Meilen etwa 5 £ oder 4,91 Pence pro Meile kosten.

Ofgem, die Regulierungsbehörde der Regierung für Strom und nachgelagerte Erdgasmärkte, erhöhte die Energieobergrenze um 54

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