Tag: C-Klasse

Schlechte Nachrichten zuerst: Die Die V8-Ära bei Mercedes-AMG ist offiziell vorbei. Der donnernde M177 4,0-Liter-Biturbo-Achtzylinder das ist treibt seit 2015 jede AMG 63er Muskelmaschine an ist nicht mehr lange auf dieser Erde. Folgendes wird es ersetzen: Ein von der Formel 1 inspirierter Hybridantrieb, der heiratet der mächtigste der Welt Serienauto Vierzylinder (mit einem elektrisch aufgeladenen Turbolader, nicht weniger) zu Ein Elektromotor treibt über ein Zweiganggetriebe die Hinterachse an. Im Mercedes-AMG C63 SE Performance