Subaru hat Zehntausende von Kundenfahrzeugen im Lieferrückstand, sagte Doll, und die Händler müssen möglicherweise zu den Kunden zurückkehren, um sie davon zu überzeugen, von einem 2022er, das sie bestellt haben, auf ein 2023er Modell umzusteigen.
Patrick Wergin, Vorsitzender des Subaru National Retailer Advisory Board, sagte, die Nachfrage nach den Fahrzeugen der Marke bleibe stark und die Kunden seien “belastbar” gewesen, als sie auf ihre Fahrzeuge gewartet hätten.
Dasselbe wird wahr sein, wenn die Händler mit der Auslieferung des Solterra EV