Einem Bericht zufolge, der kürzlich wieder aufgetaucht ist, können Elektrofahrzeuge mehr Schadstoffe ausstoßen als gasbetriebene Fahrzeuge.
Die Studie, die im Jahr 2022 veröffentlicht wurde, aber nach einer Zitierung in einem WSJ-Kommentar wieder in Umlauf kam, ergab, dass Bremsen und Reifen 1.850-mal mehr Feinstaub freisetzen als moderne Endrohre, die über Filter verfügen, die Emissionen reduzieren.
Es wurde festgestellt, dass Elektrofahrzeuge im Durchschnitt 30 Prozent schwerer sind als benzinbetriebene Fahrzeuge, was dazu führt, dass die Bremsen und Reifenprofile schneller verschleißen als bei