Der Chiphersteller warnt gemeinsam mit Konkurrenten wie Infineon Technologies davor, dass die Lieferkettenkämpfe wahrscheinlich viel länger andauern werden als bisher erwartet. Die Chip-Lieferzeiten haben bereits 20 Wochen überschritten, da die COVID-19-Delta-Variante die Bemühungen zur Wiederaufnahme des Normalbetriebs von Japan nach Südostasien erschwert.
Material- und Komponentenknappheit, verstärkt durch verklemmte Züge, Schiffe und Flugzeuge, haben globale Autohersteller von Toyota bis zum Volkswagen Konzern in den letzten Wochen gezwungen, die Produktion zu kürzen oder einzustellen. Der japanische Autoriese kündigte letzte Woche an, die