Tag: AMG

Mercedes AMG PureSpeed ​​Concept Car F1-Debüt

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Mercedes-AMG hat sein neuestes Konzept, den Mercedes-AMG PureSpeed, im Rahmen einer exklusiven Premiere beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco vorgestellt. Dieses markante Konzeptauto bietet einen Einblick in die kommende Mythos-Serie, eine äußerst exklusive Linie von Mercedes-Benz.

Der PureSpeed ​​weicht deutlich vom traditionellen Design ab und bietet eine völlig offene Zweisitzer-Konfiguration ohne Dach oder Windschutzscheibe. Dieses mutige Design ist eine Hommage an legendäre Rennwagen und bietet ein direktes und intensives Fahrerlebnis. Das Konzept wurde auf einem schwimmenden Ponton im Hafen von Monaco enthüllt

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Hier ist der am schnellsten beschleunigende Mercedes-AMG aller Zeiten: der neue AMG GT Hybrid

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Erster Blick

Der 63 SE Performance hat einen wirklich langen Namen und eine wirklich kurze Zeit von 0 auf 100 km/h

Veröffentlicht: 20. April 2024

Haben Sie Ihre Atemübungen gemacht? Gut. Jetzt tief durchatmen, denn offiziell heißt es Mercedes-AMG GT 63 SE Performance. Ja, wir sind uns einig.

Allerdings ist der AMG GT LongName auch offiziell das am schnellsten beschleunigende AMG-Modell – beliebig AMG-Modell – aller Zeiten. Denn er beschleunigt in nur

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BRABUS 930 Vollkommen AMG S 63 E Performance

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BRABUS hat seine neueste Kreation vorgestellt, den BRABUS 930 „Vollkommen“, ein 930 PS starkes Fahrzeug auf Basis des Mercedes-AMG S 63 E Performance. Eine Hommage an die Handwerkskunst, die im Rahmen des „Masterpiece“-Programms des Autoherstellers entwickelt wurde und darauf abzielt, sowohl durch Leistung als auch durch Luxus den charakteristischen „1-Sekunden-Wow“-Effekt zu erzielen.

Das „Vollkommen“, dessen Name vom Deutschen ins Englische „vollständig“ bedeutet, ist ein Beweis für das Streben der Marke nach Perfektion. Er verbindet auf raffinierte Weise die rohe Kraft

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Mercedes enthüllt ein atemberaubendes, von der Formel 1 inspiriertes Straßenauto, den AMG ONE

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Mercedes hat die Serienversion seines neuen Hypercars AMG ONE vorgestellt, dessen Hybridmotor dieselbe Technologie nutzt, die auch auf seinen F1-Maschinen verwendet wird.

Zur Feier des 55-jährigen Jubiläums der Marke AMG hat Mercedes sein neues Hypercar AMG ONE vorgestellt – die Zweisitzer-Maschine wird die gleiche Hybridtechnologie nutzen, die von der Firma Mercedes-AMG High Performance Powertrain verwendet wird, um die 1,6-Liter-Turbomotoren zu entwickeln, die von verwendet werden Werksfahrer Lewis Hamilton und George Russell.

Der Motor des AMG ONE leistet mit einem Verbrennungsmotor

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Mercedes Vision AMG ist ein Blick auf die Zukunft der Elektrofahrzeuge der Performance-Marke

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Die Plattform und der elektrische Antriebsstrang für den Vision seien „von Grund auf neu“ entwickelt worden, sagte Philipp Schiemer, CEO von Mercedes-AMG. Es wird Hochleistungs-Axialfluss-Elektromotoren der hundertprozentigen Mercedes-Tochter Yasa enthalten.

Gorden Wegener, Designdirektor der Mercedes-Gruppe, sagte, der Vision AMG baue auf einem anderen aktuellen Showcar auf, dem Vision EQXX, der im Dezember gezeigt wurde. Mercedes demonstrierte mit dem EQXX eine Batteriereichweite von 1.000 km.

Der Vision AMG präsentiert eine monolithische Tropfenform, sagt Mercedes, mit minimalen Schließ- und Türlinien und in

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Mercedes’ Vision AMG bietet einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Performance-Marke

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Die Plattform und der elektrische Antriebsstrang für den Vision seien „von Grund auf neu“ entwickelt worden, sagte Philipp Schiemer, CEO von Mercedes-AMG. Es wird Hochleistungs-Axialfluss-Elektromotoren der hundertprozentigen Mercedes-Tochter Yasa enthalten.

Gorden Wegener, Designdirektor der Mercedes-Gruppe, sagte, der Vision AMG baue auf einem anderen aktuellen Showcar auf, dem Vision EQXX, der im Dezember gezeigt wurde. Mercedes demonstrierte mit dem EQXX eine Batteriereichweite von 1.000 km.

Der Vision AMG präsentiert eine monolithische Tropfenform, sagt Mercedes, mit minimalen Schließ- und Türlinien und Fenstern,

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Für Mercedes AMG EV-Leistung, irgendjemand “Axialfluss”?

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Mercedes wird Axialflussmotoren in einer umfunktionierten Verbrennungsmotorenfabrik in Berlin bauen.

Die Motoren werden die rein elektrische AMG-Plattform von Mercedes-Benz und möglicherweise andere zukünftige Modelle antreiben.

Schäfer enthüllte, dass der Axialmotor mit einer neuen Batterietechnologie gekoppelt werden würde, die ein superschnelles Laden ermöglichen wird.

Er lehnte es ab, näher auf die Batterietechnik einzugehen.

„Das ganze Spiel besteht darin, die Energie so schnell wie möglich zum Motor zu bringen“, sagte Schäfer. “Es wird etwas anderes sein.”

Mercedes ist nicht allein in seinem

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