LONDON – Die Fragen des Premierministers: eine schreiende, fröhliche, sehr gelegentlich nützliche Werbung für die britische Politik. Hier ist, was Sie über die Sitzung dieser Woche im neuen wöchentlichen Durchlauf von POLITICO UK wissen müssen.
Worüber sie gestritten haben: Seltsamerweise nicht Brexit. Da ein EU-Abkommen im Windsor-Rahmen eine Woche lang allgemein positive Schlagzeilen für Premierminister Rishi Sunak lieferte, erwähnte Labour-Chef Keir Starmer das B-Wort kein einziges Mal. Stattdessen versuchte er, auf bequemeres Terrain vorzudringen, indem er Sunak wegen des schwachen Wirtschaftswachstums Großbritanniens, der steigenden Gewinne der Energieunternehmen und der nicht enden wollenden Immobilienkrise des Landes unter Druck setzte.
Größter Jubel des Tages: Das Gebrüll, das Labours Rosie Duffield – eine hartnäckige Kritikerin der Starmer- und Gender-Selbstidentifizierungspolitik – von den Tory-Bänken begrüßte, war, wenn überhaupt, viel lauter als das, das sie Sunak trotz seines jüngsten Brexit-Triumphs gaben.
Größtes Stöhnen des Tages: Selbst Starmer schien kaum an seinen Eröffnungswitz zu glauben, der darauf abzielte, auf die im Vergleich zu Polen schwache britische Wirtschaft hinzuweisen. „Wenn die Tories in der Regierung hinken, werden wir sehen, wie eine Generation von Kindern lernt, auf Polnisch ‚Auf Wiedersen, Pet‘ zu sagen, nicht wahr?“ Deep Cut gibt es für die 80er-Comedy-Fans. Einige Abgeordnete waren sogar mit der Kamera erwischt buchstäblich stöhnen.
Abschlag des Tages: Sunak sah etwas gekränkt aus über eine seltene Intervention von Commons-Sprecherin Lindsay Hoyle, nachdem der Premierminister eine Predigt über Labours mangelnde Unterstützung für neue Öl- und Gaslizenzen in der Nordsee gehalten hatte. Sein einziges Problem? Die Antwort hatte keine Ähnlichkeit mit der Frage, die Starmer ihm gerade gestellt hatte – wie Hoyle betonte.
Sehr hilfreiche Intervention der Woche: Wo wären wir ohne eine wohlwollende Frage an die Regierungslinie? Sunak bekam die Gelegenheit, über seine menschenfreundliche Politik der Tory zu sprechen, kleine Boote daran zu hindern, den Ärmelkanal zu überqueren, nachdem der Tory-Abgeordnete Craig Tracey den Premierminister gebeten hatte, „zu beruhigen [his] Wähler, dass die Bekämpfung der illegalen Einwanderung eine Schlüsselpriorität für seine Regierung bleibt.“ Knallhartes Zeug.
Wiederkehrendes Thema der Woche: Der Brexit-averse Starmer und seine Fußsoldaten sind vielleicht nicht in die Nähe von Sunaks Deal zum NI-Protokoll gekommen – aber das hielt drei andere Abgeordnete anderer Parteien nicht davon ab, die Sunaks freudige Kommentare darüber bemerkt hatten, wie Nordirland vom Zugang profitiert zum Binnenmarkt. Der Westminster-Vorsitzende der SNP, Stephen Flynn, schlug zwei Fliegen mit einer Klappe und fragte: „Tut es dem Premierminister weh zu wissen, dass der Labour-Chef mehr an den Brexit glaubt als er?“
PMQs nicht ganz sinnloser Schock: Inmitten der Politik und der schlecht gelieferten Zinger gibt es in PMQs gelegentlich Platz für einen wichtigen Punkt. Die Labour-Hinterbänklerin Sarah Champion wies darauf hin, dass trotz des Versprechens der Regierung im vergangenen Jahr, die Einführung umstrittener „intelligenter Autobahnen“ aufgrund großer Sicherheitsbedenken zu unterbrechen, drei neue Programme in Betrieb genommen wurden. Sunak selbst sagte, dass intelligente Autobahnen „unsicher“ seien, als er letztes Jahr für die Führung kandidierte. Champion zitierte Zahlen der Kampagnengruppe Smart Motorways Kill, die darauf hindeuten, dass seit der Einführung intelligenter Autobahnen 79 Menschen auf den Straßen getötet wurden.