Ägyptische Beamte und Eigentümer des riesigen Ever Given-Schiffes, das Anfang des Jahres den Suezkanal blockiert hatte, haben nach Angaben der Schiffsvertreter eine vorläufige Einigung über eine Entschädigung erzielt.
„Nach ausführlichen Gesprächen mit dem Verhandlungsausschuss der Suezkanalbehörde in den letzten Wochen wurde eine grundsätzliche Einigung zwischen den Parteien erzielt“, sagte Stann Marine Ltd., eine Londoner Anwaltskanzlei für die Eigentümer und Versicherer von Ever Given in eine E-Mail-Erklärung.
Die beiden Seiten werden “so schnell wie möglich” eine Vereinbarung treffen, wonach Vorkehrungen getroffen werden, um das Schiff Ägypten verlassen zu lassen, sagte Stann. Finanzielle Details machte sie nicht.
Der Schiffshaftpflichtversicherer, der britische P&I Club, bestätigte die Entwicklung in einer gesonderten Stellungnahme.
Die 400 Meter lange Ever Given, eines der größten Containerschiffe der Welt, lief Ende März im südlichen Teil des Kanals auf Grund, blockierte ihn sechs Tage lang und brachte die Schifffahrtsmärkte in Aufruhr. Die SCA verlangte ursprünglich mehr als 900 Millionen US-Dollar, um den Verlust von Transitgebühren, Schäden an der Wasserstraße während der Bergungsarbeiten sowie die Kosten für Ausrüstung und Arbeit zu decken. Später wurde der Betrag auf rund 550 Millionen US-Dollar reduziert.
Die japanische Shoei Kisen Kaisha Ltd., der Eigentümer, und die Versicherer des Schiffes boten zunächst 150 Millionen US-Dollar. Taiwans Evergreen Line hatte das Schiff gechartert, das von China nach Rotterdam fuhr.
Nach ihrer Befreiung am 29. März wurde die Ever Given zum Großen Bittersee gesegelt – etwa auf halbem Weg entlang des Kanals – und wird seitdem von den ägyptischen Behörden dort gehalten.
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