Stellen Sie sich vor, dass AESC 810 Millionen US-Dollar in ein US-amerikanisches BMW-Batteriewerk investiert

Das in Japan ansässige Unternehmen Envision AESC wird 810 Millionen US-Dollar in eine neue Batteriefabrik in South Carolina stecken, um die Elektrofahrzeuge der nächsten Generation der BMW Group zu beliefern.

Die geplante 1,5 Millionen Quadratfuß große Fabrik in Florence, SC, werde zunächst 1.170 Arbeitsplätze schaffen und eine Jahreskapazität von bis zu 30 Gigawattstunden haben, teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Dieses Volumen kann laut AutoForecast Solutions jährlich genug Batterien für 300.000 Elektrofahrzeuge liefern.

Das neue Werk wird die neue energiedichte Lithium-Ionen-Zelle Gen 6 von BMW produzieren.

Die Investition in South Carolina ist „ein weiterer Meilenstein auf unserem Weg zum Aufbau eines Elektrifizierungsnetzes in den USA“, sagte Shoichi Matsumoto, CEO der Envision AESC Group, in einer Erklärung.

Die Investition ist die jüngste in einer ständig wachsenden Konstellation von Batteriefabriken im Südosten der Vereinigten Staaten, aber auch eine entscheidende Waffe bei der Expansion der US-Fertigung von BMW.

Der deutsche Autohersteller führt eine Nachrüstung seines Werks in Spartanburg, dem größten BMW-Montagewerk der Welt, im Wert von 1 Milliarde US-Dollar durch. Es wird auch ein 700-Millionen-Dollar-Montagewerk für Batteriepakete im nahe gelegenen Woodruff, SC, errichten

Bis 2030 will BMW in Spartanburg, 190 Meilen nordwestlich des neuen Batterieunternehmens AESC, mindestens sechs Elektromodelle produzieren.

Spartanburg wird seine Gesamtfläche um etwa ein Drittel erhöhen, und die jährliche Produktionskapazität wird nach der Investition von derzeit etwa 180.000 Fahrzeugen auf 290.000 steigen. 2024 beginnt die Umrüstung, 2025 gehen die ersten Neufahrzeuge in Produktion.

Die Investitionen von BMW versetzen seine Fahrzeuge in die Lage, sich für einen Teil der bundesstaatlichen EV-Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar im Rahmen des kürzlich unterzeichneten Inflation Reduction Act zu qualifizieren, das Anreize für die Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien in den USA schafft.

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