WASHINGTON – Die US-Einheit von Stellantis wird 5,6 Millionen US-Dollar zahlen, um a zu lösen Kalifornien Untersuchung von Verstößen gegen Luftqualitätsvorschriften, teilte der Staat am Donnerstag mit.
Das California Air Resources Board (CARB) sagte, dass die 30.600 Fahrzeuge, die an dem Vergleich beteiligt sind, Ram 1500, Jeep Grand Cherokee und Dodge Durango der Modelljahre 2012–2018 umfassen, die mit 5,7-Liter-Benzinmotoren ausgestattet waren und die Zertifizierungsemissionsstandards nicht erfüllten.
Der Autohersteller wird eine Zivilstrafe in Höhe von 2,8 Millionen US-Dollar und 2,8 Millionen US-Dollar zahlen, um mehr elektrische Schulbusse zu den Schulen im South Coast Air Basin zu bringen. Laut CARB kooperierte Stellantis bei der Untersuchung des Emissionsproblems, das bei staatlichen Tests entdeckt wurde.
„Dieser Fall ist ein perfektes Beispiel dafür, warum die Konformitätsprüfungen der CARB so wichtig sind, um die Luftqualität und die öffentliche Gesundheit des Staates zu schützen“, sagte Steven Cliff, Executive Officer der CARB.
Stellantis sagte am Donnerstag: „Obwohl wir Verantwortung übernehmen, spiegelt dies nicht unsere Strategie für die Zukunft wider“, und stellte fest, dass man daran arbeite, bis 2030 25 US-Elektrofahrzeuge einzuführen.
In einer separaten Emissionsuntersuchung bekannte sich die Tochtergesellschaft im Juni der kriminellen Verschwörung schuldig und erklärte sich bereit, etwa 300 Millionen US-Dollar in einem Plädoyer zu zahlen, um eine Untersuchung des Dieselemissionsbetrugs des US-Justizministeriums beizulegen.
Das Justizministerium sagte, die Stellantis-Einheit habe irreführende Softwarefunktionen installiert, um eine behördliche Überprüfung zu vermeiden und den Dieselfahrzeugen in betrügerischer Weise dabei zu helfen, die erforderlichen Emissionsnormen zu erfüllen.
Stellantis zahlte zuvor eine Zivilstrafe in Höhe von 311 Millionen US-Dollar und über 183 Millionen US-Dollar Entschädigung an mehr als 63.000 Personen im Rahmen einer Diesel-Sammelklage.
Dies ist die zweite Vereinbarung des Autoherstellers mit Kalifornien in den vergangenen vier Jahren.
Im Jahr 2019 einigte sich CARB mit dem Unternehmen, das damals als Fiat Chrysler Automobiles oder FCA bekannt war, wegen Vorwürfen, es habe „Abschaltsoftware“ verwendet, um landesweit Emissionstests an mehr als 100.000 Dieselfahrzeugen zu umgehen.
Kalifornien erhielt mehr als 78 Millionen US-Dollar des 500-Millionen-Dollar-Vergleichs.
FCA fusionierte 2021 mit dem französischen Peugeot-Fahrzeughersteller PSA Stellantis zu bilden.