Stellantis langfristiger Plan umfasst elektrische Jeeps und Wasserstoff-Ram-Pickups

Anmerkung des Herausgebers: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde das Jahr, in dem der kompakte Jeep EV in Polen in Produktion gehen würde, falsch angegeben.

AMSTERDAM – Die elektrische Zukunft von Jeep hat endlich ein Gesicht.

Stellantis enthüllte am Dienstag während der Einführung des langfristigen strategischen Plans des Autoherstellers, der den Rest des Jahrzehnts abdeckt, ein Bild des ersten batterieelektrischen Fahrzeugs der Abenteuermarke.

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte, der Elektro-Crossover werde Jeeps „weltweites Streben nach emissionsfreier Freiheit“ unterstützen. Es soll in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eintreffen.

„Die Elektrifizierung wird die zentralen Markenattribute von Jeep verstärken: Leistungsfähigkeit, Freiluftfreiheit, Spaß und Stil“, sagte Tavares, als er den „Dare Forward 2030“-Plan des Autoherstellers erläuterte, einschließlich des Ziels, bis 2038 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen.

Der kommende Elektro-Jeep war nur ein Teil der aggressiven Vision des Autoherstellers, die sich auf die Verantwortung für die Umwelt konzentrieren wird, während Stellantis bestrebt ist, ein Champion im Kampf gegen den Klimawandel zu sein. Die Strategie fordert auch eine fortgesetzte Förderung der Vielfalt mit der Verpflichtung, dass Frauen 35 Prozent der Führungspositionen einnehmen.

Tavares sagte, der Plan sehe vor, dass batterieelektrische Fahrzeuge den gesamten Umsatz des Unternehmens in Europa und mindestens die Hälfte des US-Umsatzes bis 2030 ausmachen. Stellantis sagte, es strebe an, bis zum Ende des Jahrzehnts weltweit mehr als 75 batterieelektrische Modelle zu haben in diesem Zeitraum einen weltweiten jährlichen BEV-Absatz von fünf Millionen Fahrzeugen erreichen.

„Wir sind bereit, unseren Teil dazu beizutragen, die Menschen vor den negativen Auswirkungen des Klimawandels zu schützen, die wir bereits sehen“, sagte Tavares. „Dies ist unser Versprechen an die Gesellschaft. Das Erreichen des CO2-Netto-Null-Ziels bis 2038 ist eine gewagte Herausforderung; eine gewagte Herausforderung, auf deren Führung wir stolz sind.“

Darüber hinaus sind die weiteren Ziele des Unternehmens im Plan, seine Nettoeinnahmen bis 2030 zu verdoppeln und zweistellige bereinigte operative Gewinnmargen aufrechtzuerhalten.

Ein weiteres Ziel von Stellantis ist es, die Nr. 1 bei der Kundenzufriedenheit für seine Produkte und Dienstleistungen auf allen Märkten zu sein.

Tavares sagte, der Autohersteller werde dies tun, indem er „das Kundenerlebnis umgestaltet“, in der Hoffnung, alle Schlüsselleistungsindikatoren bis 2024 zu verbessern. Stellantis wird „die großen Daten nutzen, um unsere Reparaturzeit um 50 Prozent zu reduzieren“.

„Wir verbringen viel Zeit damit, über Technologien nachzudenken und diese zu entwickeln, um Kunden die Interaktion mit dem Stellantis-Universum zu erleichtern“, sagte Tavares.

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