Stellantis hat mit Svolt Energy Technology, einem chinesischen Unternehmen, das eine Gigafactory im Saarland baut, einen Liefervertrag für EV-Batterien und andere Komponenten geschlossen.
Ab 2025 wird Svolt Lithium-Ionen-Batterien, Hochvoltspeichersysteme und Batteriemanagementsysteme an Stellantis liefern, teilte der Batteriehersteller am Montag in einer Pressemitteilung mit. Stellantis und andere Autohersteller beeilen sich, eine diversifizierte Batterieversorgungsbasis vor der erwarteten Massenumstellung auf Elektrofahrzeuge bis 2030 zu sichern.
Svolt, ein Spin-off von Great Wall Motors, investiert bis zu 2 Milliarden Euro (2,37 Milliarden US-Dollar) in Deutschland, um ein europäisches Produktionszentrum zu schaffen.
Die erste Zellfabrik von Svolt wird die Kapazität haben, bis zu 24 Gigawattstunden Batterien herzustellen, um jährlich 300.000 bis 500.000 Elektroautos anzutreiben, teilte das Unternehmen im vergangenen Herbst mit. Außerdem baut es ein Montagewerk für Batteriepacks.
Die Produktion soll Ende 2023 am Standort bei Saarlouis an der Grenze zwischen Deutschland und Frankreich starten. Der Standort wird 2.000 Mitarbeiter beschäftigen. Svolt hat angekündigt, nach weiteren Partnern zu suchen, darunter möglicherweise Ford Motor, das ein Montagewerk in Saarlouis hat.