MAILAND – Stellantis hat mit dem australischen Bergbauunternehmen Element 25 einen Vertrag über die Lieferung von Mangansulfit für Batterien für seine Elektrofahrzeuge unterzeichnet, sagte der Autohersteller in einer Erklärung.
Die Vereinbarung markiert einen weiteren Schritt in den Bemühungen von Stellantis, die langfristige Versorgung mit Rohstoffen zu sichern, die für Elektrofahrzeuge unerlässlich sind, während sich die Autohersteller auf einen Anstieg der weltweiten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Übergang zu saubereren Autofahrten vorbereiten.
Stellantis hat zuvor Verträge mit GME Resources für die Lieferung von Nickel- und Kobaltsulfat und mit Vulcan Energy Resources und Controlled Thermal Resources (CTR) mit Sitz in den USA für Lithiumhydroxid unterzeichnet.
Auf der Grundlage der am Montag bekannt gegebenen bindenden Fünfjahresvereinbarung wird Element 25 Stellantis mit hochreinem Mangansulfat-Monohydrat zur Verwendung in Batteriepacks beliefern.
Der Versand von insgesamt 45 Kilotonnen soll 2026 beginnen, mit Optionen zur Verlängerung der Laufzeit und des Volumens.
Es wurden keine finanziellen Details für den Deal angegeben.
Element 25 wird das Material aus seinem Butcherbird-Projekt in Westaustralien beziehen und plant den Bau einer Verarbeitungsanlage in den USA
Stellantis wird unterdessen eine Kapitalbeteiligung an Element 25 tätigen, dem Autohersteller, der in der Erklärung hinzugefügt wurde.
„Unser Engagement für eine kohlenstofffreie Zukunft umfasst die Schaffung einer intelligenten Lieferkette, um sicherzustellen, dass wir den Wunsch unserer Kunden nach Elektrofahrzeugen erfüllen“, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares.
Stellantis will, dass bis 2030 100 Prozent seiner europäischen Pkw-Verkäufe und 50 Prozent seiner Pkw- und leichten Lkw-Verkäufe in den USA batterieelektrische Fahrzeuge sind.