An den Donau-Grenzübergängen kommt es weiterhin zu Staus und Grenzschlangen, denn obwohl Rumänien und Bulgarien mit ihren Luft- und Seegrenzen dem Schengen-Raum beigetreten sind, gelten die meisten Grenzübergänge an der Donau immer noch als Landgrenzen und unterliegen Grenzkontrollen.
Ab dem 31. März unterliegen Personen, die aus anderen Schengen-Ländern auf dem Luft- oder Seeweg nach Rumänien und Bulgarien einreisen, nicht mehr den Kontrollen durch die Grenzbehörden, während bei den Landübergängen weiterhin eine Dokumentenkontrolle erforderlich ist. An den anderen Grenzpunkten an der Donau, auch zwischen Rumänien und Bulgarien, gelten die gleichen Kontrollen.
Die Donau, die fast 470 Kilometer der bulgarisch-rumänischen Grenze bildet, ist nicht im Abkommen enthalten und gilt daher als Landgrenze. Wer mit einem Kreuzfahrtschiff anreist, auch aus einem Schengen-Staat, wird weiterhin kontrolliert.
„Nach dem Beitritt Rumäniens zum Schengen-Raum werden Passagiere und Besatzungen von Schiffen, die die Donau durchqueren, weiterhin kontrolliert, bis eine Entscheidung zur Aufhebung der Außengrenzkontrollen getroffen wird“, sagte Andrei Ene, Sprecher der rumänischen Küstenwache, gegenüber Euractiv.
Passagierschiffe, die aus Schengen-Staaten auf der Donau den rumänischen Schwarzmeerhafen Constanta ansteuern, werden kontrolliert, auch wenn sie auch auf dem Schwarzen Meer unterwegs sind, um das Passagierterminal im Hafen von Constanta zu erreichen.
Wenn ein Passagierschiff in die Donau einfährt, wird es von Grenzschutzbeamten kontrolliert, am Zielort, am Passagierterminal im Seehafen Constanta, finden jedoch keine weiteren Kontrollen statt, da es sich um eine Schengen-Grenze handelt.
Durch die teilweise Integration der beiden Länder in den Schengen-Raum bleiben die Kontrollen von Booten, die zwischen Rumänien und Bulgarien auf der Donau fahren, bestehen und die Wartezeiten für Güterkraftwagen, Reisezugwagen und Autos an den Donau-Grenzübergängen sind die gleichen wie bisher.
„Personen, die die Landgrenze zwischen Rumänien und Bulgarien passieren, werden weiterhin Grenzkontrollen unterliegen“, sagte Ene.
Zwischen Rumänien und Bulgarien kommt es täglich zu Warteschlangen von Lastkraftwagen und Reisebussen, die so lange anhalten, bis die beiden Länder dem Schengen-Raum beitreten und ihre Grenzübergänge geschlossen werden.
„Der nächste Schritt ist die Aufhebung der Kontrollen auch an den Binnenlandgrenzen. Die Diskussionen im Rat werden dieses Jahr fortgesetzt. Und ich verspreche: Das ist eine Priorität für das Ende meiner Amtszeit“, sagte Kommissarin Ylva Johansson am Sonntag.
Seit 2011 kommt die Europäische Kommission zu dem Schluss, dass Rumänien und Bulgarien die Voraussetzungen für die Mitgliedschaft im Schengen-Raum erfüllen.
Österreich widersetzt sich diesem Vorgehen gegenüber den beiden osteuropäischen Ländern.
Mit dem teilweisen Beitritt Rumäniens zum Schengen-Raum verließ Wien das erste Flusspassagierschiff, das im Hafen von Constanta ankam, und auch das erste Flugzeug, das in der rumänischen Hauptstadt landete, kam aus Wien.
Nach Angaben des rumänischen Flughafenverbandes kamen im Jahr 2023 landesweit rund 25 Millionen Passagiere auf Flughäfen an, 17 % mehr als im Jahr 2022. Andererseits ging die Zahl der Kreuzfahrttouristen in Rumänien aufgrund der Konfliktsituation in der Ukraine und der Seeminen zurück Es wurde festgestellt, dass sie drifteten.
(Ana-Maria Stancu | Euractiv.com)