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Die Bekämpfung des Klimawandels wird laut einem am Montag veröffentlichten wichtigen Bericht des UN-Klimawissenschaftsgremiums bedeuten, die Gestaltung und Funktionsweise von Städten zu überdenken.
Die Der Bericht des Intergovernmental Panel on Climate Change wurde von 278 Wissenschaftlern aus 65 Ländern verfasst und stützt sich auf über 18.000 Forschungsarbeiten. Es weist darauf hin, dass städtische Gebiete im Jahr 2020 zwischen 68 und 72 Prozent der kombinierten globalen Kohlendioxid- und Methanemissionen verursachten.
Die Forscher argumentieren jedoch, dass das Erreichen des Ziels des Pariser Abkommens, die Erwärmung des Planeten auf 1,5 bis 2 Grad zu begrenzen – und einen katastrophalen Klimawandel zu vermeiden – eine Änderung der Art und Weise erfordern wird, wie städtische Gebiete „entworfen, gebaut und verwaltet werden“.
Der IPCC-Bericht fordert die Städte auf, sich von Stadtplanungstrends zu entfernen, die Städte in Wohn- und Geschäftsviertel zersplittern und auf umweltschädliche Gewohnheiten wie das Pendeln mit dem Auto angewiesen sind.
„Maßnahmen, die eine modale Verschiebung weg von privaten Kraftfahrzeugen und hin zu Gehen, Radfahren und emissionsarmen Anteilen oder öffentlichen Verkehrsmitteln unterstützen … können erhebliche und niedrigere Vorteile für die öffentliche Gesundheit bringen [greenhouse gas] -Emissionen”, schreiben die Autoren.
Die Ergebnisse der Bewertung geben Stadtführern Rückenwind, die Strategien wie das 15-Minuten-City-Konzept verfolgen, das darauf abzielt, städtische Gebiete so umzugestalten, dass die Bewohner innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad arbeiten und Zugang zu allen Dienstleistungen haben, die sie benötigen. Paris, Barcelona und Rom gehören zu den europäischen Städten, die sich dieser Idee verschrieben haben.
Der Bericht forderte auch „etablierte Städte“ wie diejenigen innerhalb der EU auf, sich dringend der Herausforderung des „Ersetzens, Umfunktionierens oder Nachrüstens von Gebäudebestand“ zu stellen, was nach Ansicht der UN-Wissenschaftler der einfachste Weg ist, um die größten Emissionseinsparungen zu erzielen.
Europas Gebäude sind derzeit für etwa 40 Prozent des Energieverbrauchs des Blocks und 36 Prozent seiner Treibhausgasemissionen verantwortlich. Über 70 Prozent der Bevölkerung des Blocks lebt in städtischen Gebieten.
“Alle Städte können durch die Integration von Sektoren und Strategien zu einer Netto-Null-Zukunft beitragens und Innovationen“, sagte IPCC-Forscher Siir Kilkis. „Urban-Gebiete bieten wichtige Möglichkeiten für das Klimae Milderung.”
Der IPCC-Bericht betonte, dass die Durchführung der erforderlichen Änderungen eine stärkere Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Regierungsebenen sowie eine „erhebliche Finanzierung“ erfordern würde, die über die Budgets der Rathäuser hinausgeht.
Die Erklärung spiegelt eine häufige Beschwerde von Bürgermeistern wider, die sagen, dass sie einen umfassenderen und direkteren Zugang zu europäischen Mitteln benötigen, um die EU-Gesetzgebung zur Bekämpfung von Emissionen aus Gebäuden umzusetzen.
In einem Brief an Elisa Ferreira, EU-Kommissarin für Kohäsion und Reformen, beschrieben Heidelbergs Oberbürgermeister Eckart Würzner und andere Mitglieder des Energy Cities-Netzwerks, die die Energiewende unterstützen, am Montag die lokalen Verwaltungen als „Feuerwehrleute ohne Leitern und Lanzen [with which to face] Energie- und Sozialkrisen.“ Der Brief appelliert an die Kommission, die Finanzierungsverfahren zu straffen und mehr Projekte der Kommunalverwaltung für EU-Förderprogramme förderfähig zu machen.
Unabhängig davon schrieben Stadtführer des Konvents der Bürgermeister letzte Woche an den Chef des Grünen Deals, Frans Timmermans, und forderten strukturelle Maßnahmen, um „die Art und Weise, wie unsere Energie verbraucht wird, zu überdenken“ und „unsere Städte und Lebensräume“ an die Klimabedrohung anzupassen.
Karl Mathiesen hat die Berichterstattung zu diesem Artikel beigetragen.
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