Die Europäische Kommission gab am Dienstag (30. April) die Gewinner ihrer ersten Auktion zur Vergabe von Subventionen für die Wasserstoffproduktion bekannt. Der Großteil der 720 Millionen Euro ging an Projekte auf der iberischen Halbinsel.
Die Wasserstoffbank der EU ist das Instrument des Blocks zur Unterstützung der Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft. Es stellt Zuschüsse bereit, um die Lücke zwischen den hohen Anschaffungskosten von Wasserstoff und der Zahlungsbereitschaft der Unternehmen zu schließen.
Am Dienstag, dem Kommission angekündigt dass sieben Projekte insgesamt 720 Millionen Euro an Subventionen für die Wasserstoffproduktion erhalten hatten. Die Mittel werden durch den Verkauf von CO2-Zertifikaten im Rahmen des EU-Emissionshandelssystems generiert.
„Die Ergebnisse unserer ersten EU-weiten Auktion für erneuerbare Wasserstoffproduktion sind sehr ermutigend“, sagte Klimakommissar Wopke Hoekstra. Berlaymont-Beamte hatten zuvor die Auktion beschrieben als Probelauf.
Projekte auf der iberischen Halbinsel dominierten, gefolgt von Projekten in der Nähe von nordischen Wasserkraftwerken. Drei spanische und zwei portugiesische Projekte gewannen zusammen mehr als 590 Millionen Euro und die restlichen 126 Millionen Euro gingen an zwei Projekte in Norwegen und Finnland.
„Aufgrund ihres großen Anteils an erneuerbaren Energien und Wasserkraft in ihrem Stromsystem sind Iberia und die nordischen Länder eindeutig die Gewinner“, sagte Gniewomir Flis, ein Wasserstoffanalyst.
Die Wasserstoffförderung erfreute sich so großer Beliebtheit, dass sich ganze 132 Projekte um Fördermittel in Höhe von mehr als 12 Milliarden Euro beworben hatten.
21 deutsche Projekte beteiligten sich erfolglos an der Auktion.
Ein finnisches Projekt, das darauf abzielt, Wasserstoff zur Herstellung von erneuerbarem Methan zu nutzen, gab an, dass es nur 0,37 € pro kg Wasserstoff benötige, um wettbewerbsfähig zu sein – die iberischen und norwegischen Projekte sagten, dass 0,48 € pro kg erforderlich seien.
Dennoch ist die Zahl weitaus niedriger als ursprünglich erwartet – die Gebote für staatliche Unterstützung waren auf 4,5 € pro kg begrenzt, zehnmal höher als der letztendlich zugesprochene Betrag.
Die „niedrigen abgegebenen Gebote deuten auf eine systematische Unterbietung hin“, erklärte Flis. Das bedeutet, dass die Unternehmen weniger Subventionen beantragt haben als nötig waren, um die Lücke der „grünen Prämie“ zu den regulären Märkten zu schließen, aber trotzdem hofften, einen Käufer zu finden.
In diesem Jahr wird eine weitere Auktionsrunde stattfinden, und die Kommission hat erklärt, sie hoffe, „die Lehren aus dieser Pilotauktion zu ziehen“.
Weit entfernt von Wasserstoffzielen
Projekte müssen bis Ende 2029 mit der Produktion beginnen, andernfalls werden sie wegen Vertragsbruch haftbar gemacht.
Die gewährten 720 Millionen Euro werden zur Produktion von insgesamt 1,58 Millionen Tonnen Wasserstoff führen, sagte die Kommission. Das sind 1,5 % des EU-Ziels für 2030, jährlich 10 Millionen Tonnen Wasserstoff im Inland produzieren zu lassen.
[Edited by Donagh Cagney/Zoran Radosavljevic]