Laut EURACTIV-Dokumenten hat die spanische Regierung einen Antrag, vor dem Untersuchungsausschuss des Europäischen Parlaments (ANIT) zu Fragen im Zusammenhang mit Lebendtransporten von Tieren zu sprechen, abgelehnt.
Die Einladung bezog sich auf umstrittene Ereignisse mit zwei Viehschiffen, die Mitte Dezember spanische Häfen in Richtung Türkei und Lybien verließen.
Die türkischen Behörden lehnten 800 Rinder ab, die von dem unter Libanon-Flagge fahrenden Schiff Karim Allah und 1.800 Rindern auf dem anderen, unter Togo-Flagge elbeikischen Viehtransporter transportiert wurden, wegen des Verdachts auf das Blauzungenvirus.
Obwohl ein Ausbruch unter den Rindern nicht bestätigt wurde, waren die beiden Schiffe auf See gestrandet, da sie nach der türkischen Weigerung in keinem Hafen anlegen durften.
Beide Schiffe irrten monatelang im Mittelmeer umher und endeten in Spanien, wo die Regierung die Schlachtung der unerwünschten Tiere anordnete.
Ende April lud die Vorsitzende des ANIT-Ausschusses des Parlaments, die grüne Europaabgeordnete Tilly Metz, den spanischen Landwirtschaftsminister Luis Planas zu einem Meinungsaustausch mit europäischen Gesetzgebern am 25. Mai ein.
Die spanische Regierung antwortete in einer E-Mail, die EURACTIV eingesehen hatte, dass der Minister aufgrund der im Mai zugesagten Arbeitspläne nicht an dem Treffen teilnehmen könne.
Die Einladung stand jedoch einem stellvertretenden Vertreter des spanischen Landwirtschaftsministeriums offen, falls Planas an diesem Tag beschäftigt war.
In der Antwortmail bekräftigten die Spanier ihre Bereitschaft, mit dem ANIT-Komitee zusammenzuarbeiten, ohne jedoch einen Vertreter zu benennen, der im Namen der Regierung spricht, und boten stattdessen die Möglichkeit an, im Voraus einige Fragen zu beantworten, die bei der Sitzung gestellt werden.
Die Regierung fügte auch einen Bericht in spanischer Sprache bei, der zuvor an die EU-Gesundheitskommissarin Stella Kyriakides geschickt wurde, mit detaillierten Informationen und Schlussfolgerungen über das, was mit den Viehtransportern passiert ist.
In dem von EURACTIV eingesehenen Bericht sagte die spanische Regierung, dass die Umstände, die zum Wandern der Schiffe geführt hatten, „selten und sehr außergewöhnlich“ waren.
„Der Gesetzgeber wird in Zukunft prüfen müssen, ob einige Ausnahmen erforderlich sind (unbeschadet des maximalen Schutzes der Tiergesundheit), aber in der Zwischenzeit die einzig möglichen Maßnahmen im Falle einer Ablehnung und Rückkehr in das EU-Gebiet“ ist die Euthanasie der Tiere“, heißt es in dem Dokument.
Nach Angaben der Spanier erlauben sowohl die bisherige als auch die aktuelle EU-Gesetzgebung zur Tiergesundheit die Wiedereinfuhr von lebenden Tieren, die von Drittländern abgelehnt wurden, die ihre Ausfuhr zuvor nicht genehmigt haben.
Von EURACTIV kontaktiert, drückte die ANIT-Vorsitzende Tilly Metz ihr Bedauern darüber aus, dass Spanien wiederholte Einladungen zu einem Austausch mit den Mitgliedern des Untersuchungsausschusses abgelehnt hat.
„Diese Einladung abzulehnen ist ein seltsames Signal für einen Mitgliedstaat, einen parlamentarischen Ausschuss zu senden, der EU-Bürger vertritt, und es ist noch seltsamer, wenn man bedenkt, dass einer der Ko-Berichterstatter des Untersuchungsausschusses aus Spanien stammt“, sagte sie.
Von der ANIT wird erwartet, dass sie einen Abschlussbericht über die aktuelle Situation zum Schutz von Tieren beim Transport vorlegt, um festzustellen, ob es in diesem Bereich bisher Missstände in der EU-Gesetzgebung gegeben hat, und um mögliche Empfehlungen für die Zukunft auszusprechen.
„Um dieses Mandat ordnungsgemäß zu erfüllen, sind wir jedoch auf den guten Glauben und die Zusammenarbeit der Mitgliedstaaten angewiesen“, schloss Metz.
Spanische Vertreter antworteten bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht auf die Bitten von EURACTIV um Klärung der Position der Regierung.
[Edited by Zoran Radosavljevic]