Sky Sports F1-Kommentator Martin Brundle kommt der Strecke auf dem Circuit de Monaco ganz nah

„Er gibt den Fahrern im Grunde ein High Five!“: F1-Fans scherzen, dass Sky Sports-Kommentator Martin Brundle mit seiner „Streckenanalyse zu weit geht“, nachdem er in Kurve 10 in Monaco „gefährlich nah an den Autos“ abgebildet wurde

  • Martin Brundle kam im zweiten Formel-1-Training ganz nah an die Strecke heran
  • Sky Sports-Kommentator Brundle analysierte Kurve zehn auf dem Circuit de Monaco
  • F1-Fans scherzten, dass alle Gesundheits- und Sicherheitsprotokolle außer Kraft gesetzt worden seien

Sky Sports-Kommentator Martin Brundle kam im zweiten Training zum Großen Preis von Monaco extrem nah an die Strecke heran.

Brundle war in Kurve zehn an der Strecke, um zu sehen, wie die Fahrer vor dem Rennen am Sonntag mit der Nouvelle-Schikane auf dem Circuit de Monaco zurechtkamen.

Der ehemalige britische Rennfahrer konzentrierte sich darauf, wie die Fahrer den „Bordstein zum Wenden ihrer Autos“ nutzten. Die Fans konzentrierten sich jedoch auf etwas anderes.

Die Zuschauer von Sky konnten nicht glauben, wie nah Brundle am Geschehen war – ein Fan scherzte, alle Gesundheits- und Sicherheitsprotokolle seien über Bord gegangen.

Brundle war sich seiner Nähe zu den Autos nicht bewusst. Der ehemalige Rennfahrer sagte, er habe das Gefühl, von seiner Position aus „mitten ins Geschehen eingreifen“ zu können.

Sky Sports-Kommentator Martin Brundle kam während des zweiten F1-Trainings ganz nah an die Strecke heran

Twitter-Nutzer scherzten, dass Brundle so nah dran war, dass er den Fahrern auf der Strecke ein „High Five“ hätte geben können

Twitter-Nutzer scherzten, dass Brundle so nah dran war, dass er den Fahrern auf der Strecke ein „High Five“ hätte geben können

Andere meinten, der Sky Sports-Kommentator stehe den Formel-1-Fahrern „gefährlich nahe“.

Andere meinten, der Sky Sports-Kommentator stehe den Formel-1-Fahrern „gefährlich nahe“.

Ich spreche weiter Sky SportsBrundle sagte: „Es ist hier unten tatsächlich faszinierend zu sehen, wie die Fahrer die Möbel und den Bordstein nutzen, um ihr Auto zu wenden.“ Wenn man den inneren Hinterreifen betrachtet, ist er in der Luft, die Wagenheber, es ist wie ein Dreirad.

„Die rechte Vorderseite geht über den Bordstein, sie hebt das Auto an, die Rückseite rutscht dann, weil ein Rad in der Luft ist, sie positioniert das Auto wunderbar für die Ausfahrt, sodass sie das Auto so früh wie möglich so gerade wie möglich bringen und bekommen können.“ bessere Traktion.

„Der McLaren hatte Probleme mit der Traktion, als er früh hier durchkam. „Man weiß nicht, wo man hier unten als nächstes nach Action suchen soll, und ich habe das Gefühl, dass ich fast mittendrin sein kann.“

Fans kamen nicht umhin, sich auf Twitter zu Brundles Positionierung zu äußern. Ein Fan schrieb: „Ist Martin Brundle gerade auf dem richtigen Weg?“

Ein anderer Formel-1-Fan schrieb: „#Martinbrundle am Streckenrand von #MonacoGP setzt sich für Gesundheit und Sicherheit ein.“

Während ein Twitter-Nutzer hinzufügte: „Martin Brundle gibt den Fahrern grundsätzlich High-Five, wenn sie durch Nouvelle kommen.“

Ein anderer Social-Media-Nutzer schrieb Folgendes: „Martin Brundle geht dort wirklich an die Grenzen des ‚Streckenrandes‘.“

Einer sagte: „Ehrlich gesagt hatte ich damit gerechnet, dass Carlos ausweichen musste, um Martin Brundle auszuweichen, der mitten auf der Strecke stand.“

Während ein anderer Twitter-Nutzer schrieb: „Martin Brundle, der auf der Strecke steht, während F1-Autos an ihm vorbeifliegen, macht mir Angst.“

Max Verstappen belegte im letzten Training den ersten Platz, während Carlos Sainz stürzte, nachdem er die innere Barriere berührt hatte.

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