Skoda strebt an, Ford und Toyota bis 2030 zu den fünf meistverkauften Marken Europas zu überholen, sagte CEO Thomas Schaefer.
Das Ziel sei Teil der Skoda-Strategie 2030 und werde erreicht, indem “die Position der Marke in den Einstiegssegmenten weiter gestärkt wird”, sagte Schäfer am Donnerstag bei einer Online-Präsentation vor Journalisten.
Schaefer verwies auf den neuen Kleinwagen Fabia, der noch in diesem Jahr mit einem Einstiegspreis von unter 14.000 Euro (16.750 US-Dollar) auf den Markt kommt.
Skoda ist derzeit Europas Nr. 8-Marke nach Absatz, basierend auf den Daten des Branchenverbands ACEA für 2020, der Zulassungen in der Europäischen Union, der EFTA und den britischen Märkten zählt.
Skoda müsste Ford und Toyota überholen, um die Top 5 zu erreichen. Die Marke Volkswagen war im vergangenen Jahr die umsatzstärkste Marke, gefolgt von Renault, Peugeot, Mercedes-Benz und BMW.
Skoda hat im vergangenen Jahr 643.019 Autos in Europa verkauft. Die Verkäufe gingen während der Pandemie zurück, aber der Autohersteller steigerte seinen Marktanteil von 4,8 Prozent im Vorjahr auf 5,4 Prozent.
Skoda war im Jahresverlauf europaweit die zweitstärkste Marke im Markenportfolio des Volkswagen Konzerns, nach der gleichnamigen Pkw-Marke des Konzerns.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2021 hat Skoda Ford, Mercedes und BMW bereits überholt und liegt hinter Toyota auf Platz fünf, wie ACEA-Zahlen zeigen.
Der Verkauf von Skoda wurde durch die Einführung des Octavia compact der neuen Generation, dem meistverkauften Auto der Marke, das im Jahr 2020 in den Verkauf ging, angekurbelt.
Die Marke startet auch den Verkauf des vollelektrischen Kompakt-SUV Enyaq, ihres ersten Modells auf Basis der MEB-Plattform von VW.
Schäfer sagte, das Unternehmen habe Probleme bei der Auftragserfüllung. „Wir haben einen erheblichen Lieferengpass [of Enyaqs], er sagte.
Schaefer warnte, dass Skoda wegen des anhaltenden Mangels an Mikrochips seine tschechischen Werke für eine Woche schließen muss, und bezeichnete die Notwendigkeit, die Produktion einzustellen, als “Katastrophe” für das Unternehmen.
“Unsere Aktie ist auf einem Allzeittief. Da können wir nichts machen. Wir müssen hoffen, dass sie sich in der zweiten Jahreshälfte beruhigt”, sagte er.
Skoda, der größte Exporteur der Tschechischen Republik, lieferte im Jahr 2020 weltweit 1,05 Millionen Autos aus, ein Rückgang um 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr inmitten der Coronavirus-Pandemie, aber das siebte Jahr in Folge über der 1-Millionen-Marke.