- Zur Auswahl stehen zwei 2-Liter-Benziner und zwei 2-Liter-Diesel
„Wenn es nicht kaputt ist, reparieren Sie es nicht“ scheint die vernünftige Devise von Skoda zu sein, als das Unternehmen sein neues Flaggschiff Superb der vierten Generation als Schrägheck- und Kombiversion vorstellt. Na ja, jedenfalls nicht zu viel.
Zur Auswahl stehen zwei 2-Liter-Benziner und zwei 2-Liter-Diesel, wobei die leistungsstärkeren Versionen über Allradantrieb verfügen, sowie ein neuer 1,5-Liter-Mild-Hybrid-Benziner Superb iV mit einer Batteriekapazität von bis zu 1,5 Litern 60 Meilen.
Aber deutlich keine reine Elektroversion. Erwarten Sie Preise ab 35.000 £, wenn sie nächstes Jahr in den Verkauf gehen.
Wenn es nicht kaputt ist: Zur Wahl stehen zwei 2-Liter-Benziner und zwei 2-Liter-Diesel
Auf den ersten Blick sind die Änderungen am äußeren Design kaum zu erkennen, die darauf abzielen, ihn schlanker und aerodynamischer aussehen zu lassen, einschließlich schlankerer und hellerer Matrix-LED-Scheinwerfer.
Beide Versionen sind etwas länger und höher als frühere Versionen und bieten mehr Kofferraum.
Im Inneren sind die Veränderungen eher revolutionär als evolutionär, mit einem intelligenteren und schärferen Innenraum.
Das Armaturenbrett wird von einem zentralen Touchscreen dominiert (je nach Ausstattung zwischen 10 und 13 Zoll).
Es gibt aber auch drei intelligente Zifferblätter, die für wichtige und häufige Funktionen individuell angepasst werden können, so dass der Fahrer beim Fahren nicht darauf angewiesen ist, abgelenkt einen Touchscreen abzutasten.