Bangkok, Thailand
CNN
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An Bord eines Flugzeugs der Singapore Airlines, das auf einem Flug von London nach Singapur in schwere Turbulenzen geriet, ist eine Person gestorben und mindestens 71 weitere wurden verletzt.
Laut einem Beitrag auf der Facebook-Seite von Singapore Airlines wurde das Flugzeug vom Typ Boeing 777-300ER nach Bangkok umgeleitet. Es hieß, 211 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder seien an Bord gewesen.
Das Unternehmen teilte zunächst in einem Beitrag mit, dass 30 Passagiere bei der Störung in der Luft verletzt worden seien und in Krankenhäusern behandelt würden, während andere Reisende am Flughafen ambulant behandelt würden.
Die einzige Person, die starb, war ein 73-jähriger Brite, sagte der General Manager des Bangkoker Suvarnabhumi International Airport Kittipong Kittikachorn am Dienstag.
„Vorläufige Untersuchungen deuten darauf hin, dass der Verstorbene an einer Herzerkrankung litt“, sagte der Flughafenbeamte und fügte hinzu: „Sie befinden sich jedoch noch in der nächsten Phase des Obduktionsprozesses.“ Das britische Außenministerium teilte CNN mit, dass es die Familie eines britischen Passagiers unterstütze, der auf einem Flug der Singapore Airlines ums Leben gekommen sei.
Der Flug landete am Dienstag um 15:45 Uhr Ortszeit (4:45 Uhr ET) in der thailändischen Hauptstadt.
Kittikachorn, der das Flugzeug inspizierte, sagte gegenüber CNN, er sei zehn Minuten vor der Landung über die Notlandung informiert worden. Er sagte auch, dass mehrere Passagiere gebrochene Arme erlitten hätten, die meisten Verletzungen jedoch Schnitte und Prellungen seien.
Einige verletzte Passagiere seien in das nahegelegene Krankenhaus Samitivej Srinakarin gebracht worden, sagte Kittikachorn und fügte hinzu, dass fast 200 Reisende auf Weiterflüge zu ihren Zielen warteten.
Das Krankenhaus teilte in einem Update mit, dass mindestens 71 Menschen verletzt worden seien, darunter Bürger aus Malaysia, dem Vereinigten Königreich, Neuseeland, Spanien, den Vereinigten Staaten und Irland. Sechs Menschen seien schwer verletzt worden, hieß es weiter. Zuvor hatte Kittikachorn gesagt, sieben Menschen seien lebensgefährlich verletzt worden.
Die Flugverfolgungsseite FlightRadar24 gibt auf Grundlage ihrer Daten an, dass sich die Turbulenzen auf dem Singapore-Airlines-Flug SQ321 etwa um 7:49 Uhr UTC (3:49 Uhr ET) über Myanmar ereigneten.
Dies steht im Einklang mit einer Aussage der Fluggesellschaft, die besagt, dass das Flugzeug „plötzlich extremen Turbulenzen über dem Irrawaddy-Becken ausgesetzt war“. [a river in Myanmar] auf 37.000 Fuß, etwa 10 Stunden nach dem Abflug.“
FlightRadar24 sagte in einem Blogbeitrag, dass den Daten zufolge zu diesem Zeitpunkt „der Flug eine schnelle Änderung der Vertikalgeschwindigkeit erlebte, die mit einem plötzlichen Turbulenzenereignis vereinbar war“.
Die Daten zeigen, dass der Flug etwa 14 Minuten später seinen Kurs änderte. Die Fluggesellschaft sagt: „Der Pilot hat einen medizinischen Notfall ausgerufen und das Flugzeug nach Bangkok umgeleitet.“
Die FlightRadar24-Daten zeigen, dass der Flug auf einer Flughöhe von 37.000 Fuß flog, plötzlich abfiel und dann einige hundert Fuß schnell anstieg, bevor er wieder abfiel und anstieg und sich schließlich wieder auf seiner Reiseflughöhe einpendelte. Die gesamte Störung dauerte den Daten zufolge etwa 90 Sekunden, führte jedoch zu Dutzenden Verletzten, darunter einem Todesopfer.
Der Wetteranalyse von CNN zufolge stieß der Flug am Dienstag, als extreme Turbulenzen gemeldet wurden, wahrscheinlich auf sich schnell entwickelnde Gewitter über Süd-Myanmar.
Die Analyse von Satellitendaten zeigt ein Gebiet, in dem sich zwischen 7 und 8:30 Uhr GMT (Ortszeit am frühen Nachmittag) über dem Irrawaddy-Delta Gewitter entwickeln. Dies entspricht der von der Fluggesellschaft gemeldeten Zeit und dem gleichen Ort sowie der unabhängigen Datenanalyse der Flugstrecke von FlightRadar24.
Tropische Gewitter wie diese sind typisch für diese Jahreszeit, da die Feuchtigkeit in der Region zunimmt, da in Südasien die Südwestmonsunzeit beginnt. Sie können sich am frühen Nachmittag schnell bilden, wenn sich das Land erwärmt, insbesondere in Küstennähe.
Aufkeimende Gewitter wie das vom Dienstag werden in ihren frühesten Stadien möglicherweise nicht auf dem Radar angezeigt, auch wenn die schnelle Aufwärtsbewegung in ihnen immer noch Turbulenzen erzeugen kann. Die Sturmzellen wuchsen wahrscheinlich in weniger als einer Stunde von 20.000 bis 30.000 Fuß auf weit über 50.000 Fuß.
Singapurs Präsident Tharman Shanmugaratnam gab auf seinen Social-Media-Konten eine Erklärung ab, in der er „der Familie und den Angehörigen des Verstorbenen sein Beileid ausdrückte“.
„Uns liegen keine Einzelheiten zu den Betroffenen vor, aber wir wissen, dass die Ministerien und Behörden sowie die SIA ihr Möglichstes tun, um alle Betroffenen zu unterstützen und mit den Behörden in Bangkok, wohin das Flugzeug umgeleitet wurde, zusammenarbeiten.“ “, sagte Shanmugaratnam.
Singapurs Verkehrsminister Chee Hong Tat sagte in einer in seinen sozialen Medien veröffentlichten Erklärung, er sei „zutiefst traurig, von dem Vorfall zu erfahren“.
„Verkehrsministerium, Singapur, Außenministerium von Singapur, Zivilluftfahrtbehörde von Singapur und Beamte des Flughafens Changi sowie SIA [Singapore Airlines] Die Mitarbeiter unterstützen die betroffenen Passagiere und ihre Familien“, sagte er.
Das Verkehrsministerium von Singapur sagte in einer Erklärung, dass es die Situation im Zusammenhang mit SQ321 untersuche und dass sein Transport Safety Investigation Bureau mit seinen thailändischen Kollegen in Kontakt stehe.
Turbulenzen treten auf, wenn ein Flugzeug durch kollidierende Luftkörper fliegt, die sich mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen.
Bei leichten und mäßigen Turbulenzen könnten die Passagiere eine Belastung ihres Sicherheitsgurts spüren und ungesicherte Gegenstände könnten sich in der Kabine bewegen.
In schweren Fällen können Turbulenzen jedoch dazu führen, dass Passagiere durch die Kabine geschleudert werden, was zu schweren Verletzungen und gelegentlich zum Tod führen kann.
Im März 2023 führten gewalttätige Bewegungen in einem Privatjet zum Tod eines ehemaligen Beamten des Weißen Hauses. Eine spätere Untersuchung ergab jedoch, dass das Wetter an diesem Vorfall nicht beteiligt war. Dieser Vorfall ereignete sich nur wenige Tage, nachdem sieben Menschen in Krankenhäuser transportiert worden waren, nachdem ein separater kommerzieller Flug in erhebliche Turbulenzen geraten war.
Im Juli 2023 wurden sieben Menschen auf einem Flug der Hawaiian Airlines nach Sydney, Australien, verletzt, als das Flugzeug von schweren Turbulenzen geschüttelt wurde, und auf einem Flug der Hawaiian Airlines von Arizona nach Honolulu im Dezember 2022 wurden 36 Menschen verletzt, wobei 20 Menschen dorthin gebracht wurden Notaufnahmen.
Eine Studie vom September 2022 prognostiziert, dass die Turbulenzen bei klarer Luft im Zeitraum 2050–2080 rund um den Globus erheblich zunehmen werden, insbesondere entlang der verkehrsreichsten Flugrouten, und dass die stärkste Art von Turbulenzen am stärksten zunehmen wird.
Singapore Airlines gilt oft als eine der sichersten Fluggesellschaften der Welt.
Der bisher einzige tödliche Unfall ereignete sich im Oktober 2000, als der Flug SQ006 abstürzte, als die Boeing 747-400 bei starkem Regen von einer gesperrten Landebahn in Taiwan startete und 83 Menschen an Bord starben.
Singapore Airlines teilte später am Dienstag in einem Update auf ihrer Facebook-Seite mit, dass ein engagiertes Team in Bangkok eingetroffen sei, „um unsere Kollegen und die örtlichen Behörden vor Ort zu unterstützen“.
Der Flugbetreiber drückte der Familie des Verstorbenen sein „tiefstes Beileid“ aus. Wir entschuldigen uns zutiefst für die traumatische Erfahrung, die unsere Passagiere und Besatzungsmitglieder auf diesem Flug erlitten haben.“
Boeing hat erklärt, es stehe mit der singapurischen Fluggesellschaft in Kontakt und sei „bereit, sie zu unterstützen“. Weitere Fragen verschiebt der Hersteller an die Fluggesellschaft und die örtlichen Behörden.
Diese Geschichte und Überschrift wurden mit zusätzlichen Entwicklungen aktualisiert.
KORREKTUR: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde fälschlicherweise ein Vorfall im März 2023 mit einem Privatjet beschrieben. Das National Transportation Safety Board entschied später, dass das Wetter nicht an den heftigen Bewegungen des Flugzeugs beteiligt war.