Sergio Perez hat darauf bestanden, dass er im Jahr 2024 um den Titel in der Fahrerwertung kämpfen will, obwohl er mit weniger als der Hälfte der Punkte vor dem Saisonfinale 2023 gegen seinen Red-Bull-Teamkollegen und jetzigen dreifachen Weltmeister Max Verstappen antritt.
Der mexikanische Fahrer sah nach den ersten vier Saisonrennen wie ein echter Titelanwärter aus und holte beeindruckende Siege mit maßvollen Leistungen auf den Straßen von Saudi-Arabien und Aserbaidschan. Diese Ergebnisse bedeuteten, dass die beiden vor dem Miami Grand Prix nur einen Punkt trennten.
Als sich Perez in Miami die Pole-Position sicherte, während Verstappen ganz hinten lag, sah es so aus, als ob der 33-Jährige eine Chance hätte, den Vereinigten Staaten mit der Führung in der Meisterschaft davonzukommen. Was jedoch folgte, war ein entscheidender Sieg für seinen Teamkollegen nach einer enttäuschenden Fahrt.
Von da an startete Verstappen eine rekordverdächtige Siegesserie von zehn Rennen und sicherte sich bis zur Sommerpause seinen dritten Titel in der Fahrerwertung, der über jeden Zweifel erhaben war. Perez hingegen wartet noch auf seinen dritten Saisonsieg.
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Über seine Gefühle für die Saison 2024 sagte Perez: „Ich habe bereits den zweiten Platz erreicht. Mein Hauptinteresse besteht darin, einen Ort weiter zu verbessern, und ich bin mir der Herausforderung bewusst, die dies darstellt. Wir müssen die Winterpause nutzen, um mit einem guten Gefühl in die Saison zu starten und dieses Niveau über die gesamte Saison zu halten.“
Zu Beginn des letzten Saisondrittels gab es Fragen zu Perez‘ kurzfristiger Red-Bull-Zukunft, ganz zu schweigen von seiner Fähigkeit, 2024 mit Verstappen um den Titel zu kämpfen. Glücklicherweise erholte er sich mit gelasseneren Fahrten in Brasilien und Las Vegas und sicherte sich den zweiten Platz Platz in der Gesamtwertung und sichern Sie sich seinen Platz für nächstes Jahr.
Laut Perez ist die Erholung seiner Form auf eine eingehende Analyse zurückzuführen, die er und das Team nach einem enttäuschenden Wochenende in Katar durchgeführt haben, bei dem Verstappen zum Champion gekrönt wurde.
Checo erklärte den Prozess: „Ich hatte eine wirklich tiefe Krise [dive] in Katar, wo ich für eine Woche in die Fabrik zurückgekehrt bin und mit allen Ingenieuren sehr ausführlich darüber gesprochen habe, und wir haben viele Dinge verstanden, die wir getan haben, um die Schwächen, die wir hatten, zu kompensieren.
„Wahrscheinlich haben wir mit dem Auto den falschen Ansatz gewählt und versucht, sie mit der Fahrzeugabstimmung zu sehr zu kompensieren. Ich hatte damals das Gefühl, dass ich es brauchte. Wir verloren uns Wochenende für Wochenende immer wieder, also war es einfach wichtig.“ Ich muss einen Schritt zurücktreten und wirklich ins Detail schauen. Und ich denke, seitdem hat sich unsere Saison völlig verändert.“