Sargeant-Update zum Rennen in Katar: F1-Rivale erbricht sich im Helm | F1 | Sport

Williams hat ein Update zum Formel-1-Neuling Logan Sargeant veröffentlicht, nachdem der Amerikaner wegen „starker Dehydrierung“ beim Grand Prix von Katar aufgeben musste. Der 22-Jährige hat eine turbulente Saison hinter sich und hat noch keinen Punkt in der Fahrerwertung geholt.

Auch sein Platz für die F1-Saison 2024 muss noch bestätigt werden, da die meisten, wenn nicht alle Plätze für konkurrierende Teams bekannt gegeben wurden. Und sein Fall wurde in Katar durch ein weiteres Wochenende ohne Punkte nicht gerade verbessert.

Sargeant machte sich auf den Weg zum medizinischen Zentrum, nachdem er erkrankt war und langsam das Williams-Cockpit verließ. „Nach Logans Rücktritt vom Grand Prix wurde er vom medizinischen Team vor Ort untersucht und freigegeben, nachdem er während des Rennens unter starker Dehydrierung gelitten und Anfang der Woche durch grippeähnliche Symptome geschwächt worden war“, bestätigte das Team.

Sargeant war nicht der einzige Fahrer im F1-Starterfeld, der unter den unerträglichen Bedingungen in Katar zu leiden hatte. Esteban Ocon erbrach sich während der Fahrt. „Ich habe mich übergeben, ja, in der 15. oder 16. Runde zwei Runden lang, glaube ich. Ich habe das gemacht und dachte: ‚Scheiße, das wird eine lange Sache‘“, sagte der Alpine-Rennfahrer.

„Ich habe es geschafft, das in den Griff zu bekommen, nur mental, und mich genau auf das zu konzentrieren, was ich tun musste. Das hatte ich in der Vergangenheit noch nie, ich konnte immer zwei Renndistanzen im Auto absolvieren, das ist immer so.“ Ich habe dafür trainiert. Aber heute einfach nur die heiße Luft und wie heiß der Motor hinter dem Auto ist … Ich glaube nicht, dass wir das Cockpit besonders gut abgedichtet haben, daher müssen es heute 80 Grad im Gehäuse gewesen sein.

„Ich bin froh, dass wir nächstes Jahr im Dezember zurückkommen. Auf der Geraden habe ich versucht, mit meinen Händen etwas Luft einzufangen, um sie zum Helm zu führen. Je mehr ich atmete, um besser in die Kurven zu kommen.“ , desto heißer war es im Helm. Es war schrecklich. Aber ja, die am härtesten erkämpften Punkte aller Zeiten, auf meiner Seite, aber ich bin froh, dass wir das Ergebnis maximiert haben, und P7 ist heute ein sehr gutes Ergebnis für uns.“

Obwohl Sargeant einer der wenigen Fahrer ist, die in dieser Saison noch keinen Punkt geholt haben, unterstützt sein Williams-Teamkollege Alex Albon den Amerikaner. Albon glaubt, dass Williams an seiner Investition festhalten sollte. In einem exklusiven Gespräch mit Daily Express Sport US im letzten Monat sagte Albon vor Suzuka: „Auf jeden Fall.“ [Williams should stick with Sargeant]. Ich verstehe mich sehr gut mit Logan, er hat in jeder Sitzung eine unglaubliche Geschwindigkeit.

„Ich weiß, wie es ist, ein Neuling zu sein. Ich denke auch, dass es schwieriger denn je ist, diese Autos richtig hinzubekommen, weil sie heutzutage so steif sind. Es gibt so einen kleinen Sweet Spot bei ihnen und auch bei den Reifen oben drauf.“ Es dauert ziemlich lange, bis man sich daran gewöhnt hat. Formel-1-Autos vor drei oder vier Jahren waren viel einfacher zu fahren als heute. Das wird Zeit brauchen.“

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