Sammy Hagar bekommt immer noch Gänsehaut von Van Halen: „Ich vermisse Ed“
Sammy Hagar unterhält sich mit Marco della Cava von USA TODAY über seine Motivation, weiter kreativ zu sein, und über seine Tage als Leadsänger von Van Halen.
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Trotz jahrzehntelangem Hochspannungs-Rock’n’Roll ist Sammy Hagars Gehör immer noch in Ordnung. Außer wenn seine Enkelkinder versuchen, seine Aufmerksamkeit zu erregen.
„Sie werden ‚Hey, Opa‘ sagen, und ich werde nicht antworten, bis meine Frau Kari etwas sagt und ich denke: ‚Oh ja, das bin ich‘“, gackert Hagar. “Schwer vorstellbar.”
Auch wenn Hagar mit 76 immer noch fit und in bester Stimme ist, macht der ehemalige Van-Halen-Frontmann dem Alter ein großes Zugeständnis: Er verkauft seinen geliebten Ferrari LaFerrari von 2015, eine landgestützte Rakete von einem Auto, das er nicht zähmen kann.
„Mein Sehvermögen, meine Reflexe sind nicht so gut, wie sie sein müssen, um dieses Auto zu fahren, also habe ich beschlossen, dass jemand anderes Freude daran haben muss“, sagt Hagar und verrät USA TODAY die Nachricht vom Verkauf zuerst. Er wird sein Auto zum Prunkstück des letzten Wochenendes bei der jährlichen Barrett-Jackson-Auktion in Scottsdale, Arizona, vom 20. bis 28. Januar 2024 machen.
Während der Name des Autos bei seinem Debüt vor einem Jahrzehnt für einiges Schmunzeln sorgte – auf Italienisch bedeutet er im Wesentlichen „Ferrari, der Ferrari“ – deutete er doch auf das Offensichtliche hin: Dies war der Höhepunkt dessen, was die Ingenieure des Unternehmens zu dieser Zeit produzieren konnten.
Warum also ein so seltenes Juwel verkaufen?
Dies ist sicherlich kein Notverkauf. Hagar konnte es sich leisten, dieses und viele weitere Autos zu behalten, nur weil er das Privileg hatte, es täglich anzustarren, nicht nur dank seines Rockerfolgs, sondern auch seines jahrzehntelangen unternehmerischen Scharfsinns, der durch den Verkauf seines Cabo Wabo-Tequilas an Gruppo Campari Skyy unterstrichen wurde für 100 Millionen Dollar vor mehr als einem Jahrzehnt.
Seine Kassen werden auch regelmäßig aufgefüllt, da er weiterhin mit seiner Band The Circle auf Tour ist, zu der Gitarrist Vic Johnson, der ehemalige Van Halen-Bassist Michael Anthony und Schlagzeuger Jason Bonham (Sohn des legendären Led-Zeppelin-Skins-Meisters John Bonham) gehören.
„Wenn ich das Auto einfach in meinem Wohnzimmer parken und mit etwas Popcorn darin sitzen und Filme schauen könnte, würde ich es tun, aber diese Autos, alles Autos, sind zum Fahren da“, sagt Hagar, die Ferraris gesammelt hat und gelegentlich BMW, Ford und Aston Martin seit seinem ersten Solo-Ruhm in den 1970er Jahren. „Es ist das großartigste Auto, das ich je besessen habe. Aber es ist Zeit.“
Wie viel ist Sammy Hagars Ferrari LaFerrari wert? Finden Sie es im Januar heraus, wenn jemand ein Vermögen ausgibt
So umwerfend das Aussehen und die technischen Daten des Autos auch sind (mehr dazu gleich), noch erstaunlicher ist der voraussichtliche Preis.
Während das Auto für die 499 Personen, die das Glück hatten, ein Kontingent für die limitierte Auflage zu erhalten, bei rund 1,5 Millionen US-Dollar lag, hofft Hagar, dass sein LaFerrari vielleicht das Dreifache einbringen wird. Oder mehr, wer weiß.
„Wir werden sehen, wie viel Wert das Auto durch die einzigartigen Farben, die Sammy ausgewählt hat, und die Tatsache, dass es seins ist, erhöht“, sagt Craig Jackson, CEO des Auktionshauses. “Ich bin optimistisch.”
In den letzten Monaten wurde ein blauer LaFerrari für etwas mehr als 4 Millionen US-Dollar versteigert, während Rockkollege Rod Stewart, der ursprünglich Interesse am Kauf von Hagars 1.000-Meilen-LaFerrari bekundet hatte, sein eigenes Exemplar mit geringer Laufleistung fand und im September stolz damit posierte Britische Filialen. Es wurde kein genauer Preis angegeben, aber die Spekulationen bewegten sich in der gleichen Preisspanne.
Sammy Hagar bestellte seinen Ferrari LaFerrari nach Maß und wünschte, dass die Innenausstattung zu seinem Jet passte
Jackson weist darauf hin, dass jeder, der das Auto kauft, ein Stück Hagar-Geschichte mit dazubekommt. Der Musiker wählte das weiche cremefarbene Äußere persönlich mit Hilfe seiner Frau und eines Ferrari-Designers während verschiedener Reisen zur Fabrik in Maranello, Italien, aus. Die Innenausstattung aus dunklem Leder und Kohlefaser wurde passend zum Jet-Interieur von Hagar ausgewählt. Und auf dem Lenkrad sind seine Initialen und sein Geburtsdatum abgebildet.
„Das war buchstäblich maßgeschneidert für Sammy“, sagt Jackson.
Hagar erinnert sich, wie er in einem italienischen Restaurant in der Nähe der Fabrik auf keinen Geringeren als Piero Ferrari traf (Sohn des legendären Gründers Enzo, dessen Leben bald auf die Leinwand kommen wird, in dem Adam Driver den Patriarchen in „Ferrari“ spielt).
„Er fragte mich nach der Farbe, und ich sagte es ihm“, sagt Hagar. „Piero lächelte und sagte: ‚Nur einer.‘ Ich schätze, er hatte das Gefühl, dass es so einzigartig war.“
Hagar plant, bei der Auktion in Arizona dabei zu sein, wenn sein Auto den Block überquert. Und er deutet an, dass den Anwesenden und dem Gewinner möglicherweise etwas Spaß bevorsteht.
„Ich denke immer noch darüber nach“, sagt er. „Vielleicht kommt die Person, die gewinnt, mit mir zu meinem Club Cabo Wabo (in Cabo San Lucas, Mexiko). Ich bin mir nicht sicher, aber die Veranstaltung wird Spaß machen.“
Ferraris LaFerrari leistete fast 1.000 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde
Was ist eigentlich das Besondere an diesem italienischen Hengst von einem Fahrzeug? Eine schnelle Google-Suche liefert Ihnen alle Daten und tollen Videos, die Sie sich über einen LaFerrari in wilder Action wünschen können.
Aber um über die beeindruckende Skulptur einer Karosserie hinaus das Nötigste abzudecken, verfügt das Auto über einen V12-Motor, der mit Elektromotoren gekoppelt ist, um das volle Hybridleistungspotenzial von 949 PS (oder etwa fünf Basis-Toyota Camrys) zu erreichen. In weniger als 3 Sekunden erreicht er 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde. Jeder, der schon einmal in einem war, kann Ihnen sagen, dass die Beschleunigung einen Tunnelblick hervorruft.
„Meine Frau wird nicht mit mir in diesem Auto mitfahren. Das wird niemand tun“, sagt Hagar, die für eine Episode von Rathers AXS-Show „The Big Interview“ den erfahrenen Journalisten Dan Rather für eine erschreckende Fahrt in diesem LaFerrari mitnahm.
Aber seien Sie beruhigt, Red-Rocker-Fans. Der Mann, der nicht 55 fahren kann, tauscht seinen LaFerrari nicht gerade gegen einen Minivan.
Neben seinem Bestand an Oldtimer-Ferraris, darunter dem legendären schwarzen 512 BBi aus seinem „I Can’t Drive 55“-Video, wartet er auf die Lieferung eines neuen Ferrari Purosangue – dem allerersten Viertürer, der im Werk produziert wurde, und einem SUV. Obwohl Ferrari sich darüber sträubt, bevorzugen sie den Begriff „FUV“ oder „Ferrari Utility Vehicle“.
Abgesehen von der albernen Abkürzung verspricht das Auto atemberaubende Beschleunigung, Handling und Bremsen. Was einem besonders unheilbaren Geschwindigkeitsdämonen sehr entgegenkommt.
„Dieses Auto ist heutzutage eher mein Stil, mit den Kindern und den Enkelkindern und dem Hund“, sagt Hagar und zuckt mit den Schultern. „Das heißt aber nicht, dass ich langsam fahre.“