Die Nachricht kommt, während die weltweite Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen anhält, während Industrien aus den Auswirkungen der globalen Covid-Pandemie hervorgehen. Da Russland ein wichtiger Energielieferant für die EU ist, überraschen die Zahlen nicht, obwohl sie niedriger sind als in den Vorjahren.
Nach Angaben des Forschungszentrums für Energie und saubere Luft (CREA) war die EU der Empfänger von über 60 Prozent der russischen Kraftstoffexporte.
Russland hat sich den Bedarf an globaler Energie durch den Verkauf von Öl und Gas zunutze gemacht und so zur Finanzierung seines andauernden Krieges in der Ukraine beigetragen
Trotz weltweiter Bemühungen um Strafsanktionen gegen Moskau zögert die EU, die russischen Energielieferungen vollständig einzustellen, obwohl die Menge seit Kriegsbeginn zurückgegangen ist.
Der leitende Analyst von CREA, Lauri Myllyvirta, sagte zu den derzeitigen internationalen Sanktionen gegen Moskau: „Die bisherigen Fortschritte sind viel zu langsam, wenn man bedenkt, dass die Ukraine dringend Unterstützung benötigt.
„Es sind viel stärkere Maßnahmen erforderlich, um den Geldfluss nach Russland zu unterbinden.
„Weltweit müssen wir den Einsatz sauberer Energie beschleunigen, um die Importe fossiler Brennstoffe zu ersetzen und die hohen Brennstoffpreise zu mindern, die Russlands Einnahmen in die Höhe treiben.“
Die EU hat sich verpflichtet, die Abhängigkeit von russischer Energie bis Ende des Jahres weiter zu reduzieren.
Alternative Gasquellen wurden vorgeschlagen, wobei sowohl der Iran als auch Katar angeboten haben, Europa zu beliefern.
Allerdings hat keines der Länder eine etablierte logistische Infrastruktur in die EU, was die Lieferung sowohl kostspielig macht als auch hinter bereits installierten russischen Pipelines zurückbleibt.
Die Vereinigten Staaten haben auch angeboten, LNG nach Europa zu liefern, wobei Schiffe Mengen nach Großbritannien und in die EU transportieren.
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Nach Recherchen von CREA haben Indien, Frankreich, China, die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien in letzter Zeit ihre Importe erhöht.
Indien hat rund 18 Prozent der russischen Rohölexporte gekauft, wobei Frankreich der größte Abnehmer von vergünstigtem flüssigem Erdgas und Öl ist und Importe auf dem kurzfristigen Markt fortsetzt.
Herr Myllyvirta sagte: „Die Exporte von russischem Öl in neue Märkte werden von griechischen und anderen europäischen Reedereien ermöglicht.
„Da russisches Öl in weiter entfernte Märkte verschifft wird, wird für den Transport mehr Tankerkapazität als je zuvor benötigt.
„80 Prozent der Tanker, die beispielsweise russisches Öl nach Indien und in den Nahen Osten transportieren, sind in europäischem oder US-amerikanischem Besitz.
„Dies sollte der nächste Schwerpunkt der EU-Maßnahmen sein.“
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Die Daten wurden von CREA berechnet, indem Frachtschiffe, Versanddaten, Gaspipelineströme verfolgt und der Wert von Importen unter Verwendung eigener Preismodelle geschätzt wurden.
Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) ist Russland stark auf Einnahmen aus Öl und Erdgas angewiesen, die 2021 45 Prozent des russischen Bundeshaushalts ausmachten.
Im Jahr 2021 erreichte die russische Rohöl- und Kondensatproduktion 10,5 Millionen Barrel pro Tag (bpd), was 14 Prozent des weltweiten Gesamtangebots entspricht.
Russland verfügt über Öl- und Gasförderanlagen im ganzen Land, aber der Großteil seiner Felder konzentriert sich auf West- und Ostsibirien.
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Im Jahr 2021 exportierte Russland schätzungsweise 4,7 Millionen bpd Rohöl in Länder auf der ganzen Welt.
China ist der größte Importeur von russischem Rohöl (1,6 Millionen bpd), aber Russland exportiert ein beträchtliches Volumen an Käufer in Europa (2,4 Millionen bpd).
Russland verfügt derzeit mit 24,3 Prozent der gesamten globalen Reserven über die weltweit größten nachgewiesenen Gasreserven.
Moskau verfügt außerdem über nachgewiesene Ölreserven von 107 Milliarden Barrel und ist damit das sechstgrößte der Welt.