Ross Brawn bezweifelt, dass die Formel-1-Teams überhaupt nach einer „Wunderwaffe“ für ihre brandneuen Designs für 2022 gesucht haben, da ihre Rivalen sie schnell verbieten können.
Die Formel 1 hat in dieser Saison einen neuen Look mit einfachen Flügeln und Bodeneffekt-Aerodynamik im Spiel.
Es wurde ursprünglich angenommen, dass der Sport ein Starterfeld von 20 sehr ähnlich aussehenden Autos haben könnte, wenn man bedenkt, wie Brawn und sein Team sich daran gemacht haben, „Regeln zu brechen“, um sicherzustellen, dass kein Team einen Vorteil erlangt.
Aber als die Autos letzte Woche zum Auftakt-Gruppen-Shakedown in Spanien auf die Strecke gingen, war klar, dass alle zehn Teams mit etwas anderem angetreten waren.
Und es scheint, zumindest nach diesen drei Tagen, nicht, dass irgendjemand seinen Rivalen einen Schritt voraus ist.
Die fünf besten Fahrer, die aus vier verschiedenen Teams stammten, waren weniger als eine halbe Sekunde voneinander getrennt, wobei Lewis Hamilton von Mercedes an der Spitze lag.
Ob es so bleibt, bleibt abzuwarten, wenn Berichte besagen, dass mehrere Teams, darunter Mercedes und Red Bull, diese Woche mit erheblichen Upgrades für ihre Autos zum Test auf die Rennstrecke von Sakhir fahren werden.
Einige dieser Upgrades, die in Bahrain debütiert werden, sollen den Anforderungen entsprechen.
Laut Auto Motor und Sport zeigen die CAD-Daten, die die FIA bereits eingesehen hat, um die Rechtmäßigkeit der kommenden Upgrades zu prüfen, dass einige „am Wind segeln und Lösungen bringen, die nicht ganz dem Geist von entsprechen Die Vorschriften”.
Brawn hat alle Teams daran erinnert, dass eine Änderung der Regeln bedeutet, dass, wenn jemand eine „Wunderwaffe“ findet, die Regeln „kurzfristig“ geändert werden können, um diese Innovation zu verbieten.
„Bei Silberkugeln kennt man sie nicht“, sagte der F1-Geschäftsführer laut GPFans. „Wenn du es getan hättest, dann hättest du es getan oder du hättest damit aufgehört.
„Es gibt keine Garantie dafür, dass etwas passiert, was wir nicht vorhergesehen haben. Ich denke, wenn es passieren wird, wird es wahrscheinlich jemand in der Formel 1 auslösen.
„Ich glaube nicht, dass das der Fall sein wird. Die Vorschriften sind ziemlich streng, aber man kann nie nie sagen.
„Das ist einer der Gründe, warum sich die Governance geändert hat, und sie hat sich nicht geändert, um die Regeln kurzfristig ändern zu können.
“Es [governance] hat sich geändert, weil die Teams wissen, dass Sie die Regeln kurzfristig ändern können, sodass sie viel wahrscheinlicher mit ihren Ideen zufrieden sein wollen, bevor sie sie veröffentlichen.
„Es ist eine kreisförmige Sache. Wenn Sie acht Teams kennen, die FIA und die Formel 1 Sie davon abhalten können, etwas zu tun, wenn sie der Meinung sind, dass es falsch ist, dann tun Sie dies etwas umsichtiger, da Sie wissen, dass dies ein Problem sein könnte.
„Die Governance ist etwas, das eine weitere Schutzebene bietet.“