Ross Brawn hat Bedenken heruntergespielt, dass Teams das Kielwasser ihrer Autos absichtlich verderben könnten, um es den Rivalen zu erschweren, ihnen zu folgen.
Bei den diesjährigen brandneuen Autos dreht sich alles ums Folgen.
Die neuen technischen Vorschriften, die auf Bodeneffekt-Aerodynamik basieren, wurden mit der Absicht ins Spiel gebracht, saubere Luft von den Autos zu schaffen, damit das nachfolgende Auto leichter folgen kann.
Das, so die Hoffnung der Mächtigen, wird letztendlich zu engeren und besseren Rennen führen.
Es gibt jedoch Bedenken, dass Teams absichtlich etwas tun könnten, um diesen sauberen Luftstrom zu beeinträchtigen, um ihre Rivalen zu gefährden.
Brawn hat dies ausgeschlossen, zumindest tun sie es absichtlich.
„Ich denke, dass jeder Verlust dieser Folgefähigkeit eine zufällige Folge des Strebens nach Leistung sein wird“, sagte Brawn gegenüber Motorsport.com.
„Ich glaube nicht, dass irgendein Team jemals absichtlich die Spur beschädigt hat, damit ein Auto ihr nicht folgen kann. Es gibt nicht genug Zeit, es gibt nicht genug Ressourcen.
„Man muss einfach die ganze Zeit auf Rundenzeit fahren. Also das würde aus meiner Sicht nie passieren.
„Als Folge des Strebens nach Leistung sehen wir möglicherweise, dass wir in Bezug auf die Verfolgung nicht ganz ins Schwarze treffen. Aber ich denke, es wird immer noch so massiv vor uns liegen, weil die Autos schrecklich waren.
„Also, wenn wir 5 Prozent schlechter sind [than predicted], werden wir den alten Autos noch ein ganzes Stück voraus sein. Und dann, wie wir sagen, werden wir es weiterentwickeln.“
Nikolas Tombazis, der FIA-Chef für Einsitzer-Angelegenheiten, ist fest davon überzeugt, dass alle Teams nur ein Ziel haben werden, und das ist, ihre eigenen Autos schneller zu machen.
„Natürlich werden die Aerodynamiker immer für die beste Leistung ihres Autos im Vergleich zu ihren Konkurrenten arbeiten“, sagte er.
„Die Art und Weise, wie die Entwicklung im Windkanal und in CFD erfolgt, und auch die Tatsache, dass Sie Ihr Auto im Freien, im Qualifying oder an anderen wichtigen Positionen viel frei bewegen können, bedeutet, dass es nicht praktikabel ist, einen zu entwerfen Auto, nur um Ihr nachfolgendes Auto zu sabotieren.
„Sie müssen immer noch sicherstellen, dass Ihr Auto so schnell wie möglich ist, und hoffen, dass es nicht von anderen Leuten angesprochen wird.
„Wir erwarten nicht, dass Menschen nur aus wohlwollenden Gründen auf diese Ziele hinarbeiten, aber wir glauben, dass die Art und Weise, wie die Entwicklung abläuft, uns immer noch innerhalb dieser Schlüsselziele halten wird.
„Es wird eine gewisse Verschlechterung geben, aber nicht massiv, hoffen wir.“