Roskosmos
Willkommen zur Ausgabe 6.39 des Rocket Report! Die große Neuigkeit dieser Woche kam von der United Launch Alliance und der letzten Mission ihrer Delta IV Heavy-Rakete. Sowohl Stephen als auch ich hatten bittersüße Gedanken zu diesem Start und wir haben sie in den unten verlinkten Geschichten zum Ausdruck gebracht. Es ist etwas weniger als 20 Jahre her, seit diese große Rakete auf den Markt kam, und es ist interessant, sich vorzustellen, wie sehr sich die Trägerraketenindustrie seitdem verändert hat.
Wie immer freuen wir uns über Beiträge von Lesern. Wenn Sie keine Ausgabe verpassen möchten, abonnieren Sie uns bitte über das Feld unten (das Formular wird in AMP-fähigen Versionen der Website nicht angezeigt). Jeder Bericht enthält Informationen zu kleinen, mittleren und schweren Raketen sowie einen kurzen Ausblick auf die nächsten drei Starts im Kalender.
Rocket Lab soll Flugpanzer wiederverwenden. Am Mittwoch gab Rocket Lab bekannt, dass es einen zuvor geflogenen Panzer der ersten Stufe einer Electron-Rakete zum ersten Mal wieder in die Produktionslinie zurückbringt, um den erneuten Flug der Stufe vorzubereiten. Das Unternehmen bezeichnete dies als „bedeutenden“ Meilenstein für sein Ziel, Electron zur weltweit ersten wiederverwendbaren Kleinrakete zu machen. Diese Etappe wurde Anfang des Jahres am 31. Januar im Rahmen der Mission „Four of a Kind“ erfolgreich gestartet und wiederhergestellt.
Iterieren eines Pfads zur Wiederverwendung … Die Bühne wird nun endgültig ausgebaut und einer strengen Qualifizierung für die Wiederverwendung unterzogen. „Unsere oberste Priorität bei der erstmaligen Rückkehr dieser Phase in den Standardproduktionsfluss besteht darin, sicherzustellen, dass unsere Systeme und Qualifizierungsprozesse für die Aufnahme vorgeflogener Booster in großem Maßstab geeignet sind“, sagte Peter Beck, Gründer und CEO von Rocket Lab. „Wenn diese Phase erfolgreich abgeschlossen wird und für den Flug zugelassen wird, werden wir Möglichkeiten für einen erneuten Flug im neuen Jahr in Betracht ziehen.“ (eingereicht von Ken the Bin)
Virgin Orbit IP zum Verkauf auf LinkedIn. In einem Beitrag diese Woche auf der Social-Networking-Site LinkedIn sagte der ehemalige CEO von Virgin Orbit, Dan Hart, dass die IP-Bibliothek von Virgin Orbit zur Lizenzierung zur Verfügung gestellt wird. „Das flugerprobte LauncherOne IP kann die Zeitpläne für den Start und die Entwicklung von Hyperschallsystemen um Jahre beschleunigen und erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen“, schrieb Hart. „Die innovativen Designs können Komponenten-/Subsystemanbietern auch eine sofortige Erweiterung ihrer Produktlinie ermöglichen.“
Ihnen zu einem sehr günstigen Preis … Die IP-Bibliothek umfasst alle möglichen Extras, darunter ein von der FAA zugelassenes Flugabbruchsystem, die Triebwerke Newton 3 und Newton 4, Avionik, Strukturen und mehr. Der Preis für den Zugriff auf das gesamte IP beträgt 3 Millionen US-Dollar für eine nicht-exklusive Lizenz, sagte Hart. Ich habe keine Ahnung, ob das ein guter Preis ist oder nicht.
Virgin Galactic kontert Boeing. Virgin Galactic hat eine Gegenklage gegen Boeing wegen eines Projekts zur Entwicklung eines neuen Mutterschiffflugzeugs eingereicht und unter anderem damit argumentiert, dass Boeing schlecht abgeschnitten habe, berichtet Space News. Die Klage, die letzte Woche beim US-Bezirksgericht für den Central District of California eingereicht wurde, kommt zwei Wochen, nachdem Boeing Klage gegen Virgin Galactic eingereicht hatte, mit der Behauptung, Virgin habe sich geweigert, Rechnungen im Wert von mehr als 25 Millionen US-Dollar für das Projekt zu bezahlen und Geschäftsgeheimnisse veruntreut zu haben.
Unter Berufung auf Boeings eigene Bilanz … Der Streit dreht sich um ein 2022 angekündigtes Projekt zur Entwicklung eines neuen Flugzeugs, das das bestehende VMS von Virgin ersetzen soll Vorabend als Luftstartplattform. Virgin behauptet in seiner Klage, Boeing habe in den ersten Phasen des Projekts „schlechte und unvollständige“ Arbeiten durchgeführt. „Boeings Versäumnisse in Bezug auf seine Vereinbarung mit Virgin Galactic stehen im Einklang mit Boeings schlechtem Qualitätskontroll- und Missmanagementverhalten“, heißt es in der Beschwerde. (eingereicht von EllPeaTea)
Die Marine vergibt Auftrag an Ursa Major. Das Raketenantriebs-Startup gab am Montag bekannt, dass es einen Vertrag mit der US-Marine zur Entwicklung und Erprobung von Feststoffraketenmotoren unterzeichnet habe, um eine nächste Generation von Feststoffraketenmotoren für das Standardraketenprogramm der Marine zu entwickeln, berichtet Reuters. Die Vereinbarung ist Teil einer Reihe von Prototypen-Triebwerksverträgen, die von der US-Marine vergeben werden, um die industrielle Basis für deren Herstellung zu erweitern.
Erweiterung der US-Lieferantenbasis … Der Deal kommt zustande, da die Marine aufgrund der anhaltenden Konflikte in Gaza und Jemen sowie des Krieges in der Ukraine einen Anstieg der Raketennachfrage verzeichnet. „Unser neuer Ansatz zur Herstellung von Feststoffraketenmotoren ermöglicht es Ursa Major, schnell leistungsstarke Motoren in großem Maßstab zu entwickeln, die Volumen und Kosteneffizienz steigern, um diesem wichtigen nationalen Bedarf gerecht zu werden“, sagte Ursa Major-Gründer Joe Laurienti. (eingereicht von Ken the Bin)