Die Startups für Luxus-Elektrofahrzeuge Rivian Automotive und Lucid Motors beeilen sich, Reservierungsinhabern zu helfen, sich für die derzeitige Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar zu qualifizieren, bevor das kürzlich verabschiedete Gesetz zur Reduzierung der Inflation sie durch einen restriktiveren Anreiz ersetzt, der Preis- und Einkommensobergrenzen umfasst.
Da Präsident Joe Biden voraussichtlich diese Woche das Klima- und Steuergesetz unterzeichnen wird, teilen die EV-Startups Käufern mit Fahrzeugvorbestellungen mit, dass das neue Gesetz ihre Berechtigung für den EV-Kredit ausschließen könnte, wenn sie in den kommenden Tagen keinen verbindlichen Kaufvertrag unterzeichnen.
„Sobald das Gesetz zur Inflationsreduzierung unterzeichnet ist, wird es neue Beschränkungen für die Berechtigung von US-Käufern geben“, sagte Rivian in einem Blogbeitrag. “Unter diesen neuen Beschränkungen muss ein elektrischer Pickup oder SUV einen Preis von unter 80.000 US-Dollar haben und der Käufer muss unter bestimmte Einkommensschwellen fallen.”
Tesla, der EV-Marktführer nach Verkäufen, hat keinen Anspruch mehr auf aktuelle EV-Gutschriften, die 2010 begannen.
Bevor die neuen Vorschriften in Kraft treten, sagte Rivian, könne das bestehende Guthaben gesperrt werden. Der Autohersteller verwies auf das Guthaben mit seinem IRS-Steuercode, IRC 30D. Die aktuellen EV-Gutschriften haben keine Preisbegrenzung für Fahrzeuge und keine Einkommensobergrenze für Käufer.
„Käufer, die einen ‚schriftlichen verbindlichen Vertrag‘ zum Kauf eines qualifizierten Elektrofahrzeugs haben, bevor das Inflationsminderungsgesetz in Kraft tritt, können einen Antrag gemäß den aktuellen IRC 30D-Steueranforderungen stellen“, sagte Rivian. Das EV-Startup stellte Kunden, die an einer Vertragsunterzeichnung interessiert waren, einen Link zur Verfügung.
Lucid sagte letzte Woche auch, dass es „Möglichkeiten prüft, Reservierungsinhaber einzuladen, ihre Bestellungen jetzt zu bestätigen, um die Berechtigung für aktuelle Anreize zu behalten“. Einige Reservierungsinhaber haben ihre E-Mail-Einladungen von Lucid online gestellt, um einen verbindlichen Vertrag zu unterzeichnen und die Steuergutschrift zu sichern.
Reservierungen und Vorbestellungen sind ähnliche Bedingungen für Käufer, die eine rückzahlbare Anzahlung geleistet haben, sich aber noch nicht zum Kauf eines Fahrzeugs verpflichtet haben, da dessen Produktion noch nicht geplant ist.
Rivian gab diesen Monat bekannt, dass es einen Vorbestellungsbestand von etwa 98.000 hat, wobei die diesjährige Produktion auf 25.000 Fahrzeuge geschätzt wird. Lucid sagte, es habe etwa 37.000 Reservierungen und werde in diesem Jahr zwischen 6.000 und 7.000 Fahrzeuge bauen.
Unter den Analysten der Autoindustrie herrscht weiterhin Verwirrung darüber, wann die aktuellen Kredite auslaufen.
Einige glauben, dass sie bis zum Ende des Jahres für in Nordamerika hergestellte Fahrzeuge verfügbar sein werden, basierend auf der Sprache im neuen Gesetz. Andere schlagen vor, dass sie mit Bidens Unterschrift enden werden.
Das neue Gesetz enthält eine „Übergangsregelung“. Darin heißt es, dass „vor dem Datum des Inkrafttretens dieses Gesetzes“ ein Steuerzahler, der „ein neues qualifiziertes Plug-in-Elektrofahrzeug gekauft oder einen schriftlichen verbindlichen Kaufvertrag abgeschlossen“ hat, Anspruch auf die aktuelle Gutschrift hätte.
Diese ausgehenden Anreize haben den Autoherstellern eine Quote von 200.000 für Plug-in-Fahrzeuge gegeben, basierend auf der Batteriekapazität. Full-EV-Modelle haben sich für die vollen 7.500 US-Dollar qualifiziert, während Plug-in-Hybridfahrzeuge im Allgemeinen für weniger qualifiziert sind.
Tesla und General Motors haben ihre 200.000 Credits vor zwei Jahren aufgebraucht.
Im Gegensatz zu den neuen Anreizen, die am 1. Januar in Kraft treten, gelten die aktuellen für Fahrzeuge, die außerhalb Nordamerikas hergestellt werden, und haben keine Beschaffungsanforderungen für ihre Batteriematerialien oder -herstellung.
Der Verlust der bestehenden Anreize – und der Zeitpunkt ihres Ablaufs – ist erheblich, da die neuen Regeln so streng sind, dass sich die meisten Elektrofahrzeuge nicht sofort qualifizieren.
Eine Autohersteller-Handelsgruppe, Autos Drive America, erwartet, dass der aktuelle Kredit bis Ende des Jahres andauert, “wobei die einzige neue Anforderung die Montage in Nordamerika ist.”
Die Fabrik von Rivian befindet sich in Illinois und die von Lucid in Arizona.
Aber die Zero Emission Transportation Association sagte Automobil-News dass erwartet wird, dass der aktuelle EV-Kredit wegfällt, sobald Biden die Rechnung unterzeichnet. Nur verbindliche Kaufverträge vor diesem Datum würden für den Anreiz in Frage kommen, sagt die Gruppe.
Größere Gewissheit wird vom IRS erwartet, da es die EV-Steuerregeln ändert.
Nach dem neuen Gesetz gilt für Rivian-Fahrzeuge eine Preisobergrenze von 80.000 US-Dollar für den R1T-Pickup und den R1S-SUV, und für Käufer gelten Einkommensobergrenzen von 300.000 US-Dollar für gemeinsame Steuerpflichtige.
Die Höhe der neuen Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar hängt davon ab, wo die Batteriemineralien bezogen werden und wo die Batterie- und Fahrzeugherstellung stattfindet. Der Kredit ist in zwei 3.750-Dollar-Stücke aufgeteilt, von denen sich eines auf nordamerikanische Batteriematerialien und das andere auf die lokale Fertigung konzentriert.
Die Grundausstattung des R1T und R1S liegt unter der Obergrenze von 80.000 US-Dollar, aber Rivian-CEO RJ Scaringe sagte letzte Woche, dass der Durchschnittspreis der jüngsten Konfigurationen mit Optionen bei etwa 93.000 US-Dollar liegt.
Scaringe schlug vor, dass zukünftige Rivian-Fahrzeuge auf der kleineren R2-Plattform, die sich in der Entwicklung befindet, aufgrund des Preises und des größeren lokalen Inhalts eher für Credits qualifiziert sind.
„Während wir die langfristige Lieferkette für R2 in Betracht gezogen und geplant haben, haben wir sie immer durch die Linse betrachtet, um sicherzustellen, dass wir über eine inländische Lieferkette verfügen, um den Hochlauf dieses Produkts zu unterstützen“, sagte Scaringe.
Lucid wird die Preisobergrenze für sein aktuelles Fahrzeug, die Air-Limousine, die bei 89.050 US-Dollar beginnt, verpassen. Nach dem neuen Gesetz gilt für Limousinen eine Preisobergrenze von 55.000 US-Dollar, die für den EV-Kredit in Betracht gezogen werden muss.
Das nächste Fahrzeug von Lucid, der Gravity SUV, wird nicht vor 2024 erwartet, und die Preise wurden noch nicht veröffentlicht. Wie Rivian entwickelt Lucid eine Plattform für mehr Mainstream-Fahrzeuge, hat jedoch keine Details angegeben.