Rivian sagte am Freitag, dass es etwa 13.000 der 14.000 elektrischen Lastwagen und SUVs zurückrufe, die in seinem Montagewerk in Normal, Illinois, hergestellt wurden, weil Bedenken bestehen, dass eine Schraube in den Lenkungsbaugruppen nicht ausreichend festgezogen wurde.
Es wurden keine Unfälle gemeldet, und die Lösung scheint einfach und unkompliziert zu sein. Der Rückruf erfolgt jedoch gerade, als das Unternehmen begann, die Montage wieder hochzufahren, nachdem es die frühen Produktionsziele verfehlt hatte.
„Dies ist ein blaues Auge für Rivian, da das Unternehmen gerade erst anfängt, Fortschritte zu machen“, sagte Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities, heute in einer Mitteilung an die Investoren. „Das Letzte, was ein Rivian-Investor in einem wackeligen Markt sehen möchte, ist ein umfassender Rückruf, der der Marke schadet und der zukünftigen Produktion einige anhaltende Glaubwürdigkeitsprobleme bereitet.“
Rivian-Aktien fiel um 7,3 Prozent und schloss am Montag bei 31,48 $. Das ist ein Anstieg von einem Tiefststand von 20,60 $ Anfang Mai, aber ein starker Rückgang gegenüber dem Preis von 102,72 $ zu Beginn des Jahres.
„Während Auto-Stars oft Rückrufe haben, steht Rivian im Rampenlicht für die Street und im großen ‚Prove Me‘-Modus für RJ (Scaringe) und sein Team“, schrieb Ives in seiner Notiz und betrachtete „diese neuesten Nachrichten als einen kleinen Schritt zurück Unternehmen überwinden muss.“
„Unserer Meinung nach ist dies eine Bremsschwelle in der Wachstumsgeschichte von Rivian“, fuhr er fort. „Ein weiterer Rückruf oder ein Stolpern aus Produktionssicht wäre jedoch eine Street-Sorge, wenn ein weiterer Schuh fällt.“
Laut einer Studie von Forschern der Indiana University gab es in den USA zwischen 2009 und 2018 mehr als 2.000 Fahrzeugrückrufe.
“Rückrufe sind sicherlich üblich, aber es ist nicht sehr üblich, dass alle hergestellten Autos zurückgerufen werden”, sagt George Ball, außerordentlicher Professor an der Kelley School of Business der IU und einer der Autoren der Studie. „Ich denke, dies erfasst die Herausforderung der Transformation von Elektrofahrzeugen. Etablierte Hersteller haben mit den neuen Technologien von Elektrofahrzeugen zu kämpfen, während neue Hersteller teilweise mit der neuen Technologie, aber auch mit den Grundlagen des Autobaus zu kämpfen haben.“
Ball stellt fest, dass GM alle seine Bolt-Elektrofahrzeuge oder mehr als 100.000 Autos wegen Brandgefahr durch Batterien zurückgerufen hat.
„In dieser Phase des Lebenszyklus des Unternehmens ist ein Rückruf, der jedes hergestellte Auto betrifft, wie dieser Rivian-Rückruf, nicht überraschend, aber bedauerlich“, sagt Ball. „Rivian muss sicherstellen, dass sie nicht nur Elektrofahrzeuge herstellen können, sondern dass sie auch jede Art von Fahrzeug herstellen können, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.“