Rishi Sunak verschiebt das Verbot von Benzinautos und stellt damit einen großen Wandel hin zu einer umweltfreundlichen Politik dar

Rishi Sunak hat ein Verbot neuer Benzin- und Dieselautos verschoben und stellt damit eine wesentliche Änderung des Ansatzes der Regierung dar, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Der Premierminister kündigte Ausnahmen und Verzögerungen bei mehreren wichtigen umweltfreundlichen Maßnahmen sowie eine 50-prozentige Erhöhung der Geldanreize für den Ersatz von Gaskesseln an.

Die Regierung könne den britischen Familien keine „inakzeptablen Kosten“ im Zusammenhang mit der Emissionsreduzierung auferlegen, sagte er.

Es löste heftige Kritik seitens der Opposition und einiger Branchenbosse aus.

Herr Sunak sah sich auch Angriffen seiner eigenen Partei ausgesetzt, doch viele konservative Abgeordnete und einige aus der Automobilindustrie sprachen sich für die neue Richtung aus.

Die Änderungen kommen, da Herr Sunak versucht, im Vorfeld der im nächsten Jahr erwarteten Parlamentswahlen Trennlinien mit den Oppositionsparteien zu schaffen.

Der Premierminister bezeichnete die Änderungen als „pragmatisch und verhältnismäßig“ und hat mehrere der wichtigsten politischen Maßnahmen von Boris Johnson herausgegriffen, von denen viele während der Amtszeit von Herrn Sunak als Kanzler eingeführt wurden.

In einer Rede in der Downing Street am Mittwoch sagte Herr Sunak, dass ein zu schnelles Vorgehen bei der grünen Politik „das Risiko birgt, die Zustimmung des britischen Volkes zu verlieren“.

Zu den wichtigsten angekündigten Änderungen gehörten:

Herr Sunak führte die Änderungen am Mittwochmorgen in einer hastig organisierten Kabinettssitzung durch, nachdem die BBC Vorschläge bekannt gegeben hatte.

Als Reaktion auf die Stellungnahme verpflichtete sich Labour unmissverständlich dazu, das Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselautos bis 2030 beizubehalten.

Schattenumweltminister Steve Reed sagte, ohne das Verbot würde das Vereinigte Königreich sein Ziel, den Netto-Nullpunkt zu erreichen, verfehlen – das ist der Punkt, an dem ein Land nicht mehr zur Gesamtmenge an schädlichen Treibhausgasen in der Atmosphäre beiträgt.

Herr Reed sagte, der Premierminister habe „die größte wirtschaftliche Chance des 21. Jahrhunderts für Großbritannien ausverkauft“, „weltweit beim Übergang zu gut bezahlten, gesicherten neuen Arbeitsplätzen der grünen Wirtschaft anzuführen“.

Der schottische Ministerpräsident Humza Yousaf sagte gegenüber der BBC, der Schritt sei „völlig unverzeihlich“ und „entferne das Vereinigte Königreich entschieden aus dem globalen Konsens“.

Auf einem UN-Gipfel zum Klimaschutz, an dem Herr Sunak nicht teilnehmen wollte, sagte Herr Yousaf: „Am selben Tag, an dem sich die ganze Welt versammelt hat, um darüber zu sprechen, was wir noch tun können, macht der britische Premierminister einen Rückzieher.“ [the UK’s] Verpflichtungen.“

Chris Mason von der BBC sagt, Herr Sunak und seine Berater würden hoffen, dass über die Kritik hinaus viele Wähler stillschweigend zu dem Schluss kommen könnten, dass er einer Sache auf der Spur sei und vernünftig sei.

Die Vorschläge von Herrn Sunak spalten seine Partei, das Parlament und viele im Land, aber der Premierminister wird sich den Vorsprung von Labour in den Meinungsumfragen ansehen und zu dem Schluss kommen, dass er keine andere Wahl hat, als zu wetten.

Und die in seiner Rede skizzierten politischen Entscheidungen sind ein Vorgeschmack auf weitere Ankündigungen später in diesem Herbst, da Herr Sunak versprach, er werde „eine Reihe langfristiger Entscheidungen“ darlegen.

In mehreren Branchen, darunter Automobilhersteller und Energieunternehmen, wurden bereits Milliarden Pfund in die Vorbereitung der bisherigen Fristen investiert.

Der koreanische Automobilhersteller Kia, der in den nächsten Jahren neun neue Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen will, sagte, die Ankündigung sei enttäuschend, da sie „komplexe Lieferkettenverhandlungen und Produktplanung verändert und möglicherweise zur Verwirrung bei Verbrauchern und Industrie beiträgt“.

Der Vorstandsvorsitzende des Energiekonzerns E.On, Chris Norbury, sagte, es sei ein „Fehltritt auf vielen Ebenen“ und fügte hinzu, es sei ein „falsches Argument“ zu behaupten, dass umweltfreundliche Maßnahmen nur mit Kosten verbunden sein könnten.

„Wir laufen Gefahr, die Menschen dazu zu verdammen, noch viele Jahre in kalten und zugigen Häusern zu leben, deren Heizung teuer ist, in Städten, die mit schmutziger Luft aus fossilen Brennstoffen verstopft sind, und den wirtschaftlichen Aufschwung zu verpassen, den dieses Ziel mit sich bringt“, sagte Norbury.

„Pragmatisch“ beschrieb auch Toyota die Änderungen.

An anderer Stelle schlug Herr Sunak auch vor, dass er eine Reihe von Vorschlägen „streichen“ werde, die in der Debatte „aufgeworfen“ worden seien, darunter die Erhöhung der Flugpreise, um Auslandsreisen zu verhindern, und Steuern auf den Fleischkonsum. Beides war keine Regierungspolitik.

Herr Sunak argumentierte, dass es ohne Transparenz und „ehrliche Debatte“ über die Auswirkungen grüner Maßnahmen zu einer „Gegenreaktion“ gegen Netto-Null kommen würde.

Aber der Führer der Liberaldemokraten, Sir Ed Davey, beschuldigte Herrn Sunak, „egoistisch“ zu sein, und sagte, die Änderungen seien „ein Ausdruck seiner Schwäche“.

„Das Vermächtnis des Premierministers wird sein, dass er die künftige Wirtschaft unseres Landes behindert, da er aus Angst vor dem rechten Flügel seiner eigenen Partei davonlief“, sagte er.

Das Vereinigte Königreich stehe nun „am Ende der Schlange, während der Rest der Welt darum kämpft, die Industrien von morgen zu erobern“, fügte Sir Ed hinzu.

Im Gespräch mit der BBC vom UN-Klimagipfel sagte Sir Alok Sharma, ein ehemaliger konservativer Minister und Vorsitzender des COP26-Klimagipfels, die Reaktion internationaler Kollegen auf die Veranstaltung sei „Bestürzung“ gewesen.

„Ich mache mir Sorgen, ob die Leute jetzt auf uns schauen und sagen: ‚Nun, wenn das Vereinigte Königreich anfängt, sich bei einigen dieser Maßnahmen zu widersetzen, sollten wir vielleicht das Gleiche tun‘“, sagte er.

Auch der frühere US-Vizepräsident und Klimaaktivist Al Gore sagte auf dem Gipfel, die Ankündigung bedeute eine „Rückkehr in die falsche Richtung“.

„Das Vereinigte Königreich war in der Vergangenheit zeitweise einer der beeindruckendsten Vorreiter im Klimabereich. Und daher ist es für diejenigen, die das vom Vereinigten Königreich erwartet haben, eine besondere Enttäuschung“, sagte er der BBC.

Chris Stark, Vorstandsvorsitzender des unabhängigen britischen Klimaschutzausschusses, sagte, die Änderungen würden es für die Regierung schwieriger machen, rechtsverbindliche Klimaziele zu erreichen.

In einem Gespräch mit der Sendung „Today“ von Radio 4 am Donnerstag fügte Herr Stark hinzu, dass der Ausschuss der Regierung bereits im Juni mitgeteilt habe, dass es „nicht so aussehe, als ob wir auf dem richtigen Weg seien“, die Emissionsziele für 2030 zu erreichen, bevor diese Änderungen bekannt gegeben wurden.

Der Politikwechsel hat jedoch bei einigen innerhalb der Partei von Herrn Sunak Unterstützung gefunden.

Der frühere Kabinettsminister Jacob Rees-Mogg unterstützte die Änderungen und sagte gegenüber der BBC: „Das Problem mit Netto-Null und der so schnellen Einführung von Vorschriften bestand darin, dass es sich um einen Plan der Elite auf dem Rücken der Ärmsten handelte.“

Herr Sunak geht stattdessen „mit dem Strich der Nation und strebt bis 2050 einen ‚intelligenten Netto-Nullpunkt‘ an, führt aber in den nächsten Jahren keine kostspieligen Verbote ein.“