Das Joint Venture baut Batteriefabriken in Kentucky und Tennessee, die zusammen jährlich mehr als 120 Gigawattstunden produzieren können.
Ford, das Weiße Haus und das Energieministerium äußerten sich nicht sofort.
„Die Bundesregierung nutzt nicht nur ihre Macht nicht, um das Blatt zu wenden – sie finanziert den Abwärtswettlauf auch aktiv mit Milliarden an öffentlichen Geldern“, sagte die UAW.
Im April kritisierten die UAW und der US-Senator Bernie Sanders ein Joint-Venture-Batteriewerk von General Motors und LG Energy Solution dafür, dass die Arbeiter viel weniger bezahlt werden als die Mitarbeiter des GM-Montagewerks, obwohl es von hohen Steuergutschriften der US-Regierung profitiert.
Arbeiter im JV Ultium Cells-Werk in Warren, Ohio, beginnen mit 16,50 US-Dollar pro Stunde und steigen nach sieben Jahren auf 20 US-Dollar pro Stunde, während Gewerkschaftsarbeiter in einem nahegelegenen GM-Montagewerk in Ohio, das 2019 geschlossen wurde, 32 US-Dollar pro Stunde oder mehr verdienten.
Letztes Jahr stellte das Ministerium 2,5 Milliarden US-Dollar zur Verfügung, um den Bau der neuen Lithium-Ionen-Batteriefabriken von Ultium, darunter Warren, zu finanzieren.
Im Mai erklärte die UAW, dass sie Biden noch nicht für eine Wiederwahl befürworte und verwies auf seine Elektrofahrzeugpolitik.