Mehr als 200 Angestellte, die für die US-Einheit von Fiat Chrysler arbeiteten oder arbeiten, werden nicht als Opfer eines langjährigen Skandals betrachtet, bei dem die Vertreter des Autoherstellers Mitglieder der UAW bezahlten, sagte ein Bundesrichter am Montag.
Richter Paul Borman vom Eastern District of Michigan entschied, dass das Unternehmen, das zwischen 2009 und 2016 3,5 Millionen US-Dollar an die Gewerkschaft fließen ließ, die 234 in der Klage fraglichen Arbeitnehmer nicht negativ beeinflusste.
FCA US, die jetzt Teil von Stellantis ist, bekannte sich in diesem Jahr schuldig wegen einer Verschwörung zum Verstoß gegen das Gesetz über Arbeitsbeziehungen. Der Autohersteller erklärte sich bereit, eine Geldstrafe von 30 Millionen US-Dollar zu zahlen und sich drei Jahre lang einer unabhängigen Überwachung der Einhaltung zu unterziehen.
Die Mitarbeiter behaupteten, dass sie aufgrund der Bestechungsgelder suboptimale Arbeitsverträge erhalten hätten. Die Arbeitsverhandlungen fanden im oben genannten Zeitrahmen statt. Stellantis-Sprecherin Jodi Tinson wollte sich zu dem jüngsten Urteil nicht äußern.
Die Kläger wollten beweisen, dass sie Opfer eines früheren Betrugsfalls waren, an dem General Motors und FCA beteiligt waren, der aus demselben Bestechungsskandal stammte.
Die Kläger behaupteten, der vorherige Fall habe anerkannt, dass die UAW-Mitarbeiter von FCA „direkte Opfer des Bestechungssystems der FCA“ seien, aber Borman schrieb, dass dies falsch sei. GM beantragte den Opferstatus, wurde jedoch verweigert, wobei das Gericht entschied, dass der Autohersteller kein direktes Opfer der Bestechungsgelder von FCA war.
Borman lehnte den Wiedergutmachungsantrag der FCA-Kläger ab. Die Entscheidung bestätigt die frühere Einigung zwischen FCA US und der US-Regierung, die den Mitarbeitern ebenfalls keine Rückerstattung gewährte.
Eine Anhörung zur Verurteilung des FCA ist für den 17. August um 13 Uhr angesetzt.