Paul Jacobson, Chief Financial Officer von GM, sagte letzte Woche, GM erwarte ein „stabileres Jahr“ im Jahr 2022 für Chiplieferanten, warnte jedoch davor, dass die Großhandelslieferungen im dritten Quartal aufgrund des Mangels um 200.000 Fahrzeuge zurückgehen könnten.
Mit Blick auf die Zukunft sagte Reuss, ein entscheidendes Thema für die Autoindustrie sei das Recycling von Materialien, die in Batterien von Elektrofahrzeugen (EV) verwendet werden, wie zum Beispiel Seltenerdmineralien.
„In einer Batteriezelle steckt viel Material, das wiederverwendet werden kann“, sagte er. “Wir verbringen Zeit damit.”
GM gab im Juli bekannt, dass es in ein US-Lithiumprojekt investiert, das bis 2024 das größte des Landes werden könnte. Damit ist der US-Autohersteller Nr. 1 einer der ersten, der seine eigene Quelle eines Batteriemetalls für E-Autos benötigt.
Reuss sagte, GM schaue auch nach Möglichkeiten in Australien, ohne Details preiszugeben.