Reservefahrer Alex Albon erklärt, wann seine Red-Bull-Rolle „richtig Spaß macht“

Für Alex Albon „macht seine Simulatorarbeit richtig Spaß“, wenn er Max Verstappen und Sergio Perez bei der Feinabstimmung ihrer Autos bei einem Rennen hilft.

Albon wurde für die Kampagne 2021 von einem Red Bull-Rennsitz in Test- und Reservefahreraufgaben umgewandelt, obwohl seine Beiträge während einer Kampagne 2021, in der Red Bull die Fahrer- und Konstrukteurstitel jagt, von entscheidender Bedeutung waren.

Eine seiner größten Aufgaben ist der Simulator und an einem Rennwochenende wird dies von entscheidender Bedeutung, da Albon daran arbeitet, die von Verstappen und Perez gemeldeten Probleme zwischen der Strecke und dem Simulator zu korrelieren, bevor er dann sein Feedback an die Ingenieure weitergibt, um eine Lösung zu finden.

Und während dieses Prozesses rollen die lustigen Zeiten.

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„Da wird es richtig Spaß, wir hören auf das Feedback von Verstappen und Perez und ihre Erfahrungen auf der Strecke. Dann geben wir unsere Vorschläge ab“, sagte Albon während des Talking Bull-Podcasts.

„Angenommen, Verstappen hat bestimmte Probleme oder Änderungen, die er vornehmen möchte, müssen wir zuerst sicherstellen, dass wir im Simulator dieselben Probleme haben wie er.

„Wenn er zum Beispiel in Kurve zwei ein Auto mit Heckunwucht hat, müssen wir das simulieren und anpassen, damit er zufrieden ist. Dieses Feedback geht dann an seinen Ingenieur.“

Dies ist auch kein schneller Prozess – Albon ist wohl der geschäftigste aller von Red Bull unterstützten Fahrer, da ihm seine Sim-Arbeit nur wenige Stunden zwischen dem Verlassen der Strecke und der Rückkehr zum nächsten Aktionstag lässt.

„Wir gehen manchmal bis 23:00 Uhr und samstags muss ich gegen 3:00/4:00 Uhr wieder aufstehen, um zur Strecke zu gehen“, verriet er.

„Die Formel 1 ist sehr hektisch, aber jetzt ist es vielleicht noch hektischer. Ich hatte letzte Woche zum ersten Mal seit viereinhalb Monaten eine Woche frei.“

Albon hat zuvor zugegeben, dass das Zuschauen von der Seitenlinie in dieser Saison wie “Folter” war, aber zum Glück wird er 2022 mit Williams an die Startaufstellung zurückkehren.

Der thailändische Fahrer wird zusammen mit dem ehemaligen F2-Teamkollegen Nicholas Latifi auf dem Weg in eine neue Ära der Formel 1 antreten.

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