Der frühere Formel-1-Fahrer Pascal Wehrlein sagte, er habe das Gefühl des Siegens vermisst, als er in der Serie antrat.
Wehrlein war bereits 2014 der erste Nachwuchsfahrer, der vom Mercedes-Formel-1-Team verpflichtet wurde, und gab später 2016 sein Debüt bei Manor.
Nachdem er Manors einzigen Punkt in der Formel 1 mit einem P10-Platz beim Großen Preis von Österreich 2016 erzielt hatte, wechselte Wehrlein für die folgende Saison zu Sauber und erzielte in seiner zweiten und letzten Formel-1-Saison nur fünf Punkte.
Wehrlein hatte vor der Formel 1 eine erfolgreiche Juniorenkarriere hinter sich und holte 2015 auch den DMT-Titel, während er sich seit seinen F1-Tagen auf die Formel E konzentriert und beim Mexico City ePrix 2022 zum ersten Mal in der Serie gewann.
Und während seines Stints in der F1 bei Manor und Sauber, als er nicht über die Maschinerie zum Sieg verfügte, vermisste er dieses Siegesgefühl.
Das ist es! Der erste Sieg für unser Team. Und es ist ein Doppelsieg! ??
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In einem Interview mit The Mirror sagte Wehrlein: „Um ehrlich zu sein, habe ich das Siegergefühl vermisst.
„Ich war zwei Jahre in der Formel 1, aber ich war nicht in Teams, in denen ich das Potenzial hatte, das Rennen zu gewinnen.
„Es verändert etwas an dir selbst, wenn du weißt, dass du ein Auto hast, das Rennen gewinnen kann. Am Wochenende tauchst du mit einer anderen Denkweise auf.“
Dies ist Wehrleins vierte Saison in der Formel E und dieser erste Sieg kommt nun endlich in Mexiko, einem Rennen, bei dem Wehrlein einen Porsche-Doppelsieg vor seinem Teamkollegen André Lotterer nach Hause führte, der ebenfalls nur kurze Formel-1-Erfahrung mit einem einzigen Auftritt hat Caterham beim Großen Preis von Belgien 2014.
„Es war beides [relief and happiness to win in Mexico]“, sagte Wehrlein über seinen Mexiko ePrix-Sieg.
„Natürlich war viel Druck auf uns. Wann würden wir unser erstes Rennen gewinnen und es war großartig, dass es in Mexiko war, wegen der ganzen Geschichte, die wir dort hatten.
„Mexiko war definitiv der beste Ort, um unser erstes Rennen zu gewinnen, aber es ist gut, dass es zu Beginn der Saison kommt. Es war eines unserer Ziele, so früh wie möglich zu gewinnen, also haben wir dieses Kästchen angekreuzt.“
Porsche ist stark mit dem Interesse an der Formel 1 und der neuen Generation von Triebwerken verbunden, die 2026 auf den Markt kommen sollen.