Der Absatz der Version der fünften Generation in Europa betrug im Jahr 2022 nur 1.135 Einheiten, verglichen mit 2.773 im Jahr 2021, so die Zahlen von Dataforce. Das Modell debütierte 2015 mit einem Absatz von etwa 21.500 in Europa; frühere Generationen hatten weit über 50.000 Einheiten pro Jahr verkauft.
Der Peugeot 5008, der 2015 ähnliche Verkaufszahlen wie der Espace hatte, erhielt einen deutlichen Schub, als er für das Modelljahr 2017 als Crossover umgestaltet wurde. Der Umsatz im Jahr 2017 betrug 46.689 und stieg auf 78.832 im Jahr 2018. Die Volumina sind in den letzten Jahren zurückgegangen, mit einem Umsatz von 36.187 im Jahr 2022 im Jahr 2022, so Dataforce.
Die Stückzahlen im mittelgroßen/großen Mainstream-SUV-Segment gingen in der ersten Hälfte des Jahres 2022 leicht zurück und gingen laut Dataforce um 1,2 Prozent auf 203.476 zurück. Auf Platz eins lag der Skoda Kodiaq mit 36.532 Verkäufen, gefolgt von zwei vollelektrischen Fahrzeugen, dem Volkswagen ID4 (23.297 Verkäufe) und dem Skoda Enyaq iV (22.193). Der 5008 lag mit 21.442 auf dem vierten Platz. Renault und Allianzpartner Nissan hatten kein Fahrzeug in den Top 10.