Renault hat die Serienversion seines neuen Elektro-Supermini vorgestellt, die das Aussehen und den Namen eines klassischen Modells wiederbelebt.
Der auf dem Genfer Autosalon ausgestellte 5 E-Tech soll eine Retro-Alternative zum beliebten Clio sein, dessen Designmerkmale an den ursprünglichen Renault 5 aus den 1970er-Jahren erinnern.
Zu den ungewöhnlichsten Merkmalen des neuen Renault gehören ein abfallendes Heck mit unglaublich detaillierten vertikalen Rücklichtern und eine sportlich aussehende künstliche Lüftungsöffnung auf der Motorhaube, die über eine LED-Ladeanzeige verfügt, die dem Besitzer den aktuellen Batteriestatus anzeigt.
Ein weiteres Retro-Merkmal sind die Scheinwerfer, die zwar schlanker als beim Original sind, das Modell aber noch niedlicher machen, indem sie dem Fahrer „zwinkern“, wenn das Fahrzeug entriegelt wird.
Ergänzt wird das ansprechende Erscheinungsbild durch eine Vielzahl leuchtender Farben, die in den 1970er-Jahren bei Autofahrern beliebt waren, darunter Pop Yellow und Midnight Blue. Für einige Modelle ist auch ein schwarzes Dach erhältlich.
Der ursprüngliche Renault 5 wurde 1972 erstmals auf den Markt gebracht und wird von vielen als der erste Supermini der Welt angesehen. Er ist revolutionär, weil er bei einem so kleinen Auto über ein Fließheck im Kombi-Stil verfügt.
Der kleine Renault, auf einigen Märkten als LeCar bekannt, wurde in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten, darunter auch als sportlicher 5 Turbo 2, der in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte.
Der 5 war eines der erfolgreichsten Autos von Renault aller Zeiten. Bis zum Produktionsende im Jahr 1996 verkaufte das Unternehmen mehr als neun Millionen Exemplare.
Im Inneren wird der Renault 5 E-Tech das Retro-Thema fortsetzen, mit kastenförmig geformten Sitzen, die dem Original aus den 70er-Jahren sehr ähnlich sind.
Allerdings kann das neue Modell im Gegensatz zu den Renault 5s der Vergangenheit mit einer Polsterung bestellt werden, die vollständig aus recycelten Wasserflaschen besteht.
Das kommende Modell wird auch einiges an Technologie erhalten, darunter einen 10-Zoll-Touchscreen mit Sprachsteuerung.
Der Renault 5 E-Tech wird über drei Leistungsoptionen verfügen, es ist jedoch unwahrscheinlich, dass die Basisvariante mit 94 PS in Großbritannien erhältlich sein wird.
Zu den größeren Optionen gehören ein 118-PS- und ein 148-PS-Motor, wobei die sportlichste Version in weniger als acht Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreichen kann.
Außerdem werden zwei Batterievarianten angeboten, die eine Reichweite von bis zu 249 Meilen pro Ladung und die Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) bieten, sodass Besitzer die in der Batterie gespeicherte Energie mit bestimmten Heimladegeräten an ihren Lieferanten zurückverkaufen können.