Bauarbeiter, die in Schottland Restaurierungsarbeiten durchführen, haben vermutlich einen Propeller eines Flugzeugs aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs gefunden.
Seine Klingen, von denen angenommen wird, dass sie von einer B17 Flying Fortress oder einer B24 Liberator stammen, wurden in alten Kartoffelsäcken gefangen gefunden.
Experten arbeiteten an der Wiederherstellung von Torfmooren in Coire a’Bhradain auf der schottischen Insel Arran, als sie auf einen seltenen Ausschnitt aus der britischen Geschichte stießen.
Es ist bekannt, dass während des Krieges Flugzeuge in der Gegend abgestürzt sind, obwohl die Reliquie außerhalb bisher bekannter Orte liegt.
Denkmalschützer in Schottland haben nun eine Untersuchung des Fundes eingeleitet, die, wenn sie genehmigt wird, noch mehr Artefakte ans Licht bringen könnte.
Der Konstrukteur, der auf den Propeller stieß, befürchtete zunächst, er hätte eine Leiche gefunden, aber die Tatsache, dass das, was sich darin befand, aus dem Zweiten Weltkrieg stammte, ist nicht allzu überraschend.
In ganz Arran gibt es sechs Flugzeugabsturzstellen aus dem Konflikt, die unter Schutz stehen. Der National Trust for Scotland (NTS) arbeitet nun mit mehreren Organisationen zusammen, bevor weitere Ausgrabungen durchgeführt werden können.
In einer Erklärung beschrieb Derek Alexander, der Leiter der Archäologie des Trusts, den Fund als „interessant“.
Er sagte: „Es gibt zwei zuvor bekannte Flugzeugabsturzstellen weiter oben in der Schlucht an der steilen Klippe von Beinn Nuis, aber dieses Objekt wurde außerhalb der kartierten Trümmerverteilung von beiden gefunden, was zu einiger Unsicherheit darüber geführt hat, um welches Flugzeug es sich handelt.“ gehören.
„Das Flugzeugteil wurde entdeckt, als der Baggerlöffel unseres Auftragnehmers auf etwas Festes und Metallisches prallte. Bei näherer Betrachtung stellten wir fest, dass es in einen Kartoffelsack eingewickelt und festgebunden war, was den Fund, der in einiger Entfernung von der Ausbreitung des Flugzeugs lag, noch interessanter machte Trümmer der ehemaligen Absturzstellen.
„Es könnte während der Säuberung des Geländes in den 1940er Jahren, unmittelbar nach dem Einschlag, oder durch spätere Arbeiten des Trusts in den 1980er Jahren gesammelt worden sein. Es ist noch zu früh, um das zu sagen, aber wir sind entschlossen, der Sache auf den Grund zu gehen.“ .”
Torfmoore sind eine besondere Gruppe von Feuchtgebietsökosystemen, in denen die Bedingungen eine vollständige Zersetzung des Materials verhindern. In ihm sammelt sich verrottetes organisches Material und bildet dabei Schicht für Schicht Torf.
Auf der ganzen Welt wurden unter einzigartigen Bedingungen verschiedene Dinge aus der Vergangenheit erhalten, am berühmtesten vielleicht der Old Croghan Man, dessen nahezu perfekte Überreste mumifiziert wurden, nachdem sein Körper während der Eisenzeit in den Torf fiel.
Die Ökosysteme bieten nicht nur den perfekten Boden für ihre Erhaltung, sondern auch für die Kohlenstoffbindung und werden, so die Experten, eine entscheidende Rolle bei der Bekämpfung des Klimawandels spielen.
Flugzeugabsturzorte auf Arran sind gut dokumentiert, und so war es für Forscher leicht möglich, den Flugzeugtyp zweier schwerer amerikanischer Bomber ausfindig zu machen: einer Boeing B-17 Flying Fortress oder einer von Consolidated Aircraft of entworfenen B-24 Liberator San Diego.
Was die Sache noch komplizierter machte, war, dass beide Flugzeuge die Art von Propellerblättern verwendeten, die man im Torf findet.
Bei einer archäologischen Untersuchung wurde 2013 eine nahegelegene Absturzstelle entdeckt, an der sich der Propeller einer B-24 befand. Das Flugzeug landete am 24. August 1943 auf der Insel, alle elf Menschen an Bord kamen ums Leben. Die Experten glauben, dass es sich bei der neuesten Entdeckung ebenfalls um eine B-24 handeln könnte.
„Die Leichen wurden kurz darauf von der Absturzstelle geborgen, aber die Standorte sind auch heute noch durch das Gesetz zum Schutz militärischer Überreste von 1986 geschützt“, bemerkte Herr Alexander.
„Es ist uns nicht gestattet, Trümmer von solchen Standorten zu entfernen, ohne vorher eine Genehmigung einzuholen – daher ist die zufällige Entdeckung eines Propellerblatts ohne die bekannte Verbreitung von Rumpftrümmern, das offensichtlich zuvor bewegt wurde, eine ziemlich ungewöhnliche Situation.“
„Wir arbeiten mit einem Luft- und Flugzeugexperten zusammen, um die Objekte zu identifizieren, und es besteht die Möglichkeit, die Seriennummern der Teile mit historischen Aufzeichnungen des Militärs abzugleichen. Dies wird uns helfen, dem Ursprung dieser faszinierenden Entdeckung näher zu kommen.“ Teilen Sie weiterhin diese Geschichten und erinnern Sie sich an diejenigen, die ihr Leben verloren haben.