Reiseunternehmen: Geben Sie guten Fluggesellschaften die Befugnis zur Überwachung der Luftfahrt
- Dem Schreiben zufolge verstoßen Luftfahrtunternehmen „regelmäßig gegen das, was in ihrer Kontrolle liegt“.
- Zu den Unterzeichnern gehören die CEOs von Riviera Travel, Love Holidays und Thomas Cook
Reiseveranstalter und Verbraucherverbände haben einen Brief an den Premierminister geschrieben, in dem sie fordern, dass der Luftfahrtaufsichtsbehörde die Befugnis übertragen wird, Geldstrafen für Fluggesellschaften zu verhängen.
Sie wollen, dass die britische Regierung bei der bevorstehenden King’s Speech im November einen Gesetzentwurf ankündigt, der der Zivilluftfahrtbehörde stärkere Befugnisse einräumt, Fluggesellschaften für schlechten Kundenservice zu bestrafen.
Zu den Unterzeichnern gehören die Geschäftsführer von Riviera Travel, Love Holidays und Thomas Cook sowie der General Counsel von On the Beach und der Geschäftsführer der Association of Independent Tour Operators.
Flugwarnung: Reiseveranstalter und Verbraucherverbände haben einen Brief an den Premierminister geschrieben, in dem sie fordern, dass die Zivilluftfahrtbehörde die Befugnis erhält, Geldstrafen für Fluggesellschaften zu verhängen
Während einige dieser Probleme außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaften liegen, versäumen sie regelmäßig das, was in ihrer Kontrolle liegt: die Wahrung der gesetzlichen Rechte ihrer Kunden auf Umbuchung und Rückerstattung sowie die Bereitstellung klarer und zeitnaher Passagierinformationen.
Viele Briten haben erlebt, wie ihre Sommerurlaubspläne durch Streiks, Stornierungen und Waldbrände in beliebten südeuropäischen Reisezielen wie Rhodos und Teneriffa erheblich gestört wurden.
Nach den geltenden Vorschriften sollten Reisende, deren Flüge gestrichen wurden, entweder eine Rückerstattung erhalten oder auf einen separaten Flug umgeleitet werden und für andere Ausgaben wie Verpflegung und Unterkunft entschädigt werden.
Dem Brief zufolge verstoßen die Fluggesellschaften jedoch „regelmäßig gegen die in ihrer Kontrolle liegenden Pflichten“, einschließlich der Verpflichtung, den Passagieren „klare und zeitnahe“ Informationen bereitzustellen.
Infolgedessen unterzeichnete die Firma Which? sagt, dass einige Urlauber ihre Ersparnisse und Überziehungskredite zur Finanzierung ihrer Reisen verwenden, was sich negativ auf die psychische Gesundheit auswirkt.
In einer aktuellen Umfrage der Gruppe gaben 45 Prozent der Reisenden, die eine Verspätung erlebten, an, dass ihnen keine Mitarbeiter der Fluggesellschaft zur Verfügung standen.
Diese Turbulenzen haben auch für Pauschalreiseanbieter und für Flugbuchungen zuständige Drittfirmen zu Schwierigkeiten geführt, die Schwierigkeiten hatten, Entschädigungen in Millionenhöhe zurückzuerhalten.
Rocio Concha, Welcher? Der Direktor für Politik und Interessenvertretung von ‘s sagte: „Tausende Passagiere wurden von Fluggesellschaften unfair und in einigen Fällen rechtswidrig behandelt – und genug ist genug.“
„Wir fordern den Premierminister auf, zu zeigen, dass er auf der Seite der Urlauber steht, indem er der Luftfahrtregulierungsbehörde die Befugnis gibt, Fluggesellschaften erhebliche Geldstrafen zu verhängen, wenn sie gegen das Gesetz verstoßen.“
Ende Juni erklärte das Verkehrsministerium, dass der CAA mehr Durchsetzungsbefugnisse gegenüber den von ihr regulierten Fluggesellschaften eingeräumt werden sollten.
Die Regierung hat jedoch keinen Zeitplan für die Verabschiedung dieser Reformen veröffentlicht, was Zweifel aufkommen lässt, dass dies vor den nächsten britischen Parlamentswahlen geschehen wird.
Die CAA kann ein Luftfahrtunternehmen nicht direkt mit einer Geldbuße bestrafen und muss daher bei den Gerichten eine Durchsetzungsanordnung gegen das Luftfahrtunternehmen beantragen.
Letzten Monat leitete die öffentliche Einrichtung rechtliche Schritte gegen Wizz Air ein, nachdem es zahlreiche Beschwerden gegen die Billigfluggesellschaft wegen unbezahlter Rückerstattungen gegeben hatte.
Susannah Streeter, Leiterin Geld und Märkte bei Hargreaves Lansdown, sagte, dass Fluggesellschaften „wahrscheinlich nicht immun sein werden, da sich die Wirtschaftslage verschlechtert und wenn die CAA neue Befugnisse erhält, Geldbußen zu verhängen, wenn Unternehmen ihren gesetzlichen Verpflichtungen nicht nachkommen, könnten sie von einem weiteren Anfall betroffen sein.“ der Turbulenzen‘.