Beamte, die nach dem vermissten Tauchboot Titan suchten, haben Berichten zufolge in 30-Minuten-Intervallen Knallgeräusche in der Nähe der Stelle festgestellt, an der die Taucher vermisst wurden.
Das U-Boot OceanGate Expeditions verschwand am Sonntag auf dem Weg zur Besichtigung der Wrackteile der Titanic.
„RCC Halifax startete eine P8, Poseidon, die über Unterwassererkennungsfunktionen aus der Luft verfügt“, heißt es in einer internen E-Mail-Aktualisierung des Ministeriums für innere Sicherheit.
Der Rolling Stone berichtete erstmals über das interne DHS-Memo.
„Die P8 setzte Sonobojen ein, die einen Kontakt in der Nähe der Notposition meldeten“, heißt es in der Aktualisierung. „Der P8 hörte alle 30 Minuten Knallgeräusche in der Umgebung. Vier Stunden später wurde zusätzliches Sonar eingesetzt und man hörte immer noch Knallgeräusche.“
Kanadische Beamte an Bord eines Spezialflugzeugs waren diejenigen, die den Knall unter Wasser entdeckten. Die Nachricht kommt, da weniger als 30 Stunden Atemluft übrig sind.
Die Nachricht fügte hinzu, dass „das Joint Rescue Coordination Center daran arbeitet, über Partnerorganisationen ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug zu finden, um möglicherweise zu helfen.“
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Die Veröffentlichung fügte hinzu, dass der Präsident der Explorers Society am späten Dienstag in einer Mitteilung sagte: „Es wird berichtet, dass das Sonar um 2 Uhr Ortszeit vor Ort potenzielle ‚Klopfgeräusche‘ am Standort entdeckt hat, was darauf hindeutet, dass die Besatzung möglicherweise am Leben ist und Signale sendet.“ .“ Die Bostoner Küstenwache, die die Rettungsbemühungen leitet, antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme zu den gemeldeten Klopfgeräuschen.
OceanGate Expeditions gibt auf seiner Website an, dass das Schiff über ein 96-Stunden-Lebenserhaltungssystem für eine fünfköpfige Besatzung verfügt. Die Titan wiegt 23.000 Pfund und kann eine Tiefe von fast 2,5 Meilen unter Wasser erreichen, was ungefähr der Tiefe der Wrackteile der Titanic auf dem Grund des Atlantischen Ozeans etwa 370 Meilen vor der Küste von Neufundland, Kanada, entspricht.
Mit einem Sichtfenster an einem Ende hat der Titan ungefähr die Größe eines Lieferwagens und kann mit kleineren, handelsüblichen Schiffen betrieben werden, sagt Oceangate. Für den Start und die Bergung ist kein „bemannter Kran oder A-Rahmen“ erforderlich.
Laut Oceangate verfügt die Titan über „Druckbehältermaterial“ aus Kohlefaser und Titan. Mit vier elektrischen Triebwerken kann sich das Schiff mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 Knoten fortbewegen. Zu den integrierten Technologiefunktionen gehören Sonargeräte, ein Laserscanner, Lichter und Kameras. Der Titan befestigt sich an einer Start- und Bergungsplattform, die sinken kann, indem er die Tanks mit Wasser füllt, und in zwei Minuten an die Oberfläche zurückkehrt, indem er die Ballasttanks mit Luft füllt.
Dieser Bericht wurde aktualisiert und enthält nun zusätzliche Informationen.