Der F1-Journalist und ehemalige Teammanager Peter Windsor geht Gerüchten zufolge, die er im Fahrerlager gehört hat, davon aus, dass der Vertrag von Sergio Perez bei Red Bull bereits über das Ende des Jahres 2024 hinaus verlängert wurde. Wenn diese Gerüchte stimmen, werden die Chancen von Carlos Sainz, dorthin zu wechseln, zunichte gemacht, wenn er Ferrari am Ende der Saison verlässt.
Der spanische Fahrer nutzte Max Verstappens tödliches Bremsproblem beim Großen Preis von Australien aus, indem er auf dem Weg zu seinem dritten Formel-1-Karrieresieg den Rest des Feldes – darunter auch seinen Teamkollegen Charles Leclerc – dominierte. Da Lewis Hamilton ihn in der nächsten Saison bei Ferrari ablöst, bleibt er jedoch ohne Fahrer.
Die Leistungen von Sainz seit seinem Wechsel zur Scuderia rechtfertigen mehr als nur einen weiteren Einsatz bei einem Spitzenteam, aber da seine Ferrari-Karriere zu Ende geht und das ehemalige Team McLaren beide Fahrer langfristig bindet, sind für ihn nur Red Bull und Mercedes die einzigen Optionen, die an der Spitze stehen. Nun sieht ein Wechsel zu Ersterem kompliziert aus.
Über das Gemurmel, das er in Melbourne hörte, sagte Windsor: „Ich habe im Fahrerlager aus verschiedenen, ziemlich zuverlässigen Quellen gehört, dass Sergio seinen Vertrag bereits für das nächste Jahr verlängert hat. In diesem Fall würden Sie sagen: „Was war der Ansturm?“
Dann fügte er hinzu: „Und wenn das der Fall ist, dann ist diese Tür für Carlos Sainz offensichtlich geschlossen. Die einzige Option, die für ihn wirklich funktioniert, wäre ein Plug-in-Jahr bei Mercedes an der Seite von George Russell.“
„Das wäre wirklich kein angenehmes Jahr für Carlos. Ich musste nur ins Auto springen, George Russell in das andere Auto, alles ein bisschen unter Druck und schwierig. Dies geschieht mit einem Vertrag über den Einstieg bei Audi im Jahr 2026.“
Wenn dies zutrifft, wäre dies ein großer Vertrauensbeweis für Perez, der letztes Jahr ständigen Spekulationen darüber ausgesetzt war, ob er über das Ende der Saison 2023 hinaus, geschweige denn über das Ende seines Vertrags hinaus, für Red Bull fahren würde oder nicht 2024.
Der Mexikaner belegte in den ersten beiden Rennen der Saison zwei aufeinanderfolgende P2-Platzierungen und verschaffte damit Red Bull die Nase vorn, um den letztjährigen Erfolg zu wiederholen und sich die ersten beiden Plätze in der Fahrerwertung zu sichern.
Für Sainz stellt es ein interessantes Dilemma dar. Während Mercedes der prestigeträchtigste Schritt wäre, den er machen konnte, befand sich das Team während der Ground-Effect-Ära auf einem stetigen Abwärtstrend. Ein Wechsel zu Sauber oder Aston Martin wäre riskanter, könnte sich aber auszahlen, wenn die Reglementsänderungen im Jahr 2026 in Kraft treten.